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자동화의 성과가 극대화되며 이러한 과정이 바로 조직학습을 통해 이루어지는 것이다. 똑같은 생산설비를 도입한 기업이라 하더라도 조직학습이 얼마나 효과적이고 신속하게 이루어지느냐에 따라 그 성과에는 커다란 차이를 가져오게 된다.
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자동화를 통해 납품회사의 원가절감 압력에 자율적으로 대처할 수 있게 되었으며 인력대체효과와 함께 생산성도 70~80% 정도 향상된 것으로 자체 평가하였다. 조직차원에서도 자동화에 적극적이지 않았던 최고경영자의 보수적이던 경영방식
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자동화인 것이다.
‘新生産技術’에 바탕을 둔 자동화는 그 ‘새로운 生産技術’의 특별한 성격으로 인해 프로그램型 自動化 또는 柔軟自動化라고도 불려진다. 프로그램型 自動化(programmable automation)란 컴퓨터 프로그램을 이용하여 기계 및
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자동화 컨테이너터미널(Automated Container Terminal : ACT)에 대한 관심이 고조되고 있고, 기존의 외국 ACT는 자동화 영역을 확장해 가고 있으며 세부 기술연구에 박차를 가하고 있는 실정이다. 국내에서도 세계적 추세를 인지하고, ACT의 필요성을 절
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자동화 추진국가는 우리나라 총수출의 약 80% 차지
ㅇ 미국의 경우 서류제출은 4∼5일 소요, EDI방식은 당일 통관
③ 통신시장 전면개방에 대비
ㅇ 외국의 대규모 정보통신업계에 의해 국내 통신시장 장악 우려
ㅇ 무역관련 기밀정보 유출방지
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자동화를 위한 ERP 시스템 도입 방향에 관한 고찰, 한국컴퓨터정보학회
○ 박재덕(1995), 병원정보시스템의 구축에 관한 연구, 계명대학교
○ 신경철(2006), USN 환경을 도입한 35평 아파트의 유비쿼터스 가정자동화 시스템 설계, 목원대학교
○ 이
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자동화목록형식(KORMARC)의 XML 변환에 관한 연구, 한국멀티미디어학회, 2001
신익철 : 고서용 KORMARC의 XML 변환모듈 구현에 관한 연구, 한성대학교, 2006
윤구호 외 3명 : 전기통제용 KORMARC형식의 개발에 관한 연구, 한국정보관리학회, 1994
이경호 외 1
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자동차 회사의 예를 들어 설명하면, 도요다사는 다양한 사양과 종류의 자동차를 생산하며, 각 차종은 수요변동의 영향을 받게 된다. 가령 자동차 A의 수요가 감소하고, 자동차 B의 수요가 증가한다면 공장 내 작업현장의 작업부하(work load)를
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자동적 사고를 즉각적으로 활성화시키며, 이는 소통을 차단하거나 갈등을 피하려는 행동 패턴으로 나타난다. 이러한 정서적 학습은 인지적 차원을 넘어서 신체적, 생리적 반응과도 연결되어 더욱 강력하고 지속적인 영향력을 갖는다.
자동적
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자동차 용산영업소에서는 여느 영업소처럼 자동차의 판매만 하지 않는다. 미국 딜러식 ‘Total Service’를 도입하여 판매뿐 아니라 보험, 수리까지 도맡고 있다. 전담 A/S맨을 만들어 즉각 출동을 위해 대기하고 있도록 하고 정기적으로 자동차
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