|
구: 이론과 실천
송우용, 조대우, “SCM에서 구매자-공급자 파트너십의 관계특성”, 『국제무역연구』
임세헌, “파트너십 관점에서 SCM 성공요인과 성과와의 관계”, 『유통정보학회』,
장형욱, 이상식, 박병권, “공급사슬구조에 따른 SCM 활
|
- 페이지 18페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2007.11.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
공급사슬 전체를 통해 이루어지게 된다.
국내사례를 중심으로 본 e-SCM 전략구축에 필요한 5가지 사항이 조명되었다. 첫째, 물류정보(EDI, 바코드, 팔레트, POS 등)의 표준화가 이루어져야 한다. 표준화의 의미는 ECR(Efficient Consumer Response)의 전략적
|
- 페이지 37페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2007.12.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
터미널의 경제적 파급 효과에 관한 연구
(한국물류학회, 박영태 2002)
*네이버(www.naver.com)-백과사전, 뉴스
*한국복합물류(www.kift.co.kr)
*의왕 내륙 컨테이너 터미널(http://www.kicd.co.kr)
*양산 내륙 컨테이너 터미널(http://www.ysicd.co.kr)
*한국 국제 물류
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2008.10.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
컨테이너 터미널의 하역장비 효율성 결정요인. 대한민국항만경제학회지, 26(3), 1-17. 국제경영학
2016년 한국의 인터넷 검색시장에서 구글이 크게 성장한 이유를 설명하시오.
목차
서론
본론
1, 인터넷의 거버넌스
2, 혁신확산
|
- 페이지 8페이지
- 가격 2,900원
- 등록일 2017.03.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
구를 좀 더 효율적으로 충족시키고, 기업의 물류나 생산 시스템에 부과되는 작업량을 좀 더 시간에 걸쳐 고르게 하고자 도입한 방법이다.
▣재고비용을 절감할 수 있다.
▣바릴라의 유통 투명성을 제고시킬 수 있다.
▣불확실성을 감소시
|
- 페이지 22페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2006.07.07
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
구성할 수 있어야 한다.
넷째, 지속적인 조사연구와 강한 인내심, 포용력이 요청된다.
V. 공급사슬관리(SCM)
위에서는 주로 조직혁신의 차원에서 추진되는 광의의 리엔지니어링적 혁신문제를 살펴보았다. 오늘날의 경쟁양상이나 가치창조의 과
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2014.07.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
SCM의 구축과 운용」2004년, 한국방송통신대학교출판부
문상원「e-Collaboration 기법의 활용」2011년, 한국방송통신대학교출판부
[네이버 지식백과] e-공급 사슬 관리 (IT용어사전, 한국정보통신기술협회) Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론
1. e-SCM에 대한 설명
|
- 페이지 4페이지
- 가격 2,600원
- 등록일 2014.09.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
유비쿼터스 항만
부산항의 문제점과 해결방안
Ⅰ.서론
1. 부산항 컨테이너 터미널 운영 현황
2. 부산항 컨테이너 터미널 문제점 소개
3. RFID 정의와 시스템 구조
부산항만의 비즈니스 프로세스 분석
1. 부산항 컨테이
|
- 페이지 32페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2015.04.16
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
는 한편 쌍방 간 커뮤니케이션의 활성화로 지속적인 가치사슬혁신을 도
모하고 있다. * 월마트의 공급사슬관리(SCM) 추진 사례
Ⅰ. 회사소개
Ⅱ. 월마트의 POS 구축 및 CPFR 도입 사례
Ⅲ. 핵심을 고수하고 초점화된 공급사슬관리
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2011.10.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
컨테이너는 매 항해마다 1개 터미널에서 3~4회 취급됨
- 터미널운영자는 선박을 정박하는데 고정비용을 지불해야 함
- 항구는 통상 지자체(공사)에 의해 운영되고, 터미널은 사기업에 의해 운영되어, 항만과 터미널간 우호적인 관계
|
- 페이지 68페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2015.02.20
- 파일종류 아크로벳(pdf)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|