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신용관리\' 제5권 제3호, 1993.
현대경제연구소, 저축은행 위기와 구조조정 방향, 경제주평 11-13, 통권 440호, 2011. 1. 저축은행이란?
2. 저축은행의 설립 배경
3. 저축은행의 특성
1) 대상의 전문성
2) 지역금융의 특수성
3) 서민금융의
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신용평가의 질을 높이는 등 市場規律機能을 강화하여 시장을 통한 기업경영의 평가기능을 제고시켜야 하겠다. 그리고 기업에 대한 채권자로서 은행의 경영감시기능을 강화하고 기관투자가의 牽制機能을 강화해야 할 것이다.
한편 銀行이
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신용평가 등급 및 기관 변경, 집행간부 및 임원의 자사주 거래, 직접 및 우발채무 유발상황, 회계내규 변경 등에까지 확대하고 보도시한도 사유발생 익영업일로 단축
·증권거래위원회 보고사항은 기업의 인터넷홈페이지에 게시
― 기타 주
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화물을 운송하는 의미로 통상 사용되고 있고 원칙적으로 단일 하주의 단일화물을 항해용선계약(Voyage Charter)으로 만선(滿船)베이스로 운송하는 선박이다.
Transferable Credit-p.188 [15]양도가능신용장
원신용장의 수익자인 최초의 수익자(제1수익
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신용 등급 상향 이유로 CJ계열 편입에 따른 기존 계열 지원 부담 해소와 다양한 사업 포트폴리오와 확고한 시장지위, 양호한 수익성 및 재무구조, 구 금호그룹 계열사 지분매각으로 확충된 유동성 등을 제시했다. 특히 한국신용평가원은 CJ그
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신용장거래는 수출입계약과 독립되어 은행의 신용을 담보로 이루어지는 서류상 거래라고 하지만 현재 중국의 상황으로 볼 때 많은 수입자들은 화물을 인출한 후 상품의 하자를 이유로 개설은행에 인수 거절할 것을 요구하고, 개설은행은 수
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화물인수증이나 선적서류를 인도받을 수 있기 때문에 어음기일까지 수입상품을 매출하여 그 대금으로 어음을 결제하면 된다. 이는 신용이 확실한 수입업자가 아니고는 인정되지 않는다.
D/P (Documents against Payment)
「D/P(支給渡)」란 선적서류와
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수출보증 보험 부보가 필요함에 유의해야 한다. 목차
1. 무역클레임의 사례 1
1) 발생내용
2) 문제점
3) 결론
4) 해결방안
2. 무역클레임 사례 2
1) 샘플과 다른 제품이라고 트집 잡아 화물 인수거부
2) 예방 및 대응방안
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특수화물의 적부 등을 담당하는 것이 선박안전법이다.
일본의 해사법령을 크게 나누면 해상운송의 질서유지와 건전한 발전을 도모함을 목적으로 하는 해상운송법(소화 24년 법률 제187호)등의 사업감독법규와 선박의 안전한 운항 확보를 목적
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신용등급 A등급이상)가 일반대중으로부터 자금을 집단적, 대중적으로 조달하고 회사가 채무자임을 표시해 발 행하는 채권입니다. 회사채를 보유 한 자는 채권자로서 일반적으로 매 3개월마다 이자를 지급받고 원금은 만기시에 상환받는다.
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