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두산백과 두피디아, 두산백과)
-현대자동차그룹 뉴스룸, <현대자동차, 수소 상용 모빌리티 비전 공개>, 2023.05.03.
https://www.hyundai.co.kr/news/CONT0000000000091372
-이정현, 미디어연구서, <테슬라, 차량 수천 대 동시 OTA \'멋지네\'>, 2021.02.08.
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https://knaps.or.kr/273 서론
본론
1, 코로나19 현황
2, 코로나19와 언택트
3, 코로나19와 밀키트
4, 코로나19와 도심항공모빌리티
5, 코로나 이후의 세계
6, 글로벌 공급망 차질과 그 영향
7, 공연 영상화 서비스
결론
참고문헌
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서론
본론
1, 코로나19의 특징, 증상, 전파, 현황
2, 코로나19와 온라인 개학
3, 코로나19와 밀 키트 산업
4, 코로나19와 비대면 수업
5, 공유 모빌리티(Sharing Mobility)
6, 긱 이코노미(Gig Economy)
7, 우리나라 물가 상황
결론
참고문헌
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코로나19 현황
2, 팬데믹과 비대면 추세의 가속화
3, 코로나19와 복지시설
4, 코로나19와 고용
5, 경제회복과 방역정책
6, 코로나19와 도심항공모빌리티
7, 코로나19 팬데믹과 클라우드
결론
참고문헌
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모빌리티(Sharing Mobility), 인공지능, 도심항공, 무인자동차 등의 부분에서 상당한 성과를 거두고 있고 이는 코로나19 이후에도 지속하면서 인류의 생활과 소비에 큰 편익을 제공할 것이다.
참고문헌
코로나바이러스감염증-19, 두산백과
세계경제
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