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생산직(모빌리티기술인력) R&D 유틸리티관리 부분 자기소개서
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2.협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인
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두산인프라코어의 중국진출 성공사례, 한국전략경영학회, 2007
대한기계학회 / 업계동정-두산중공업, 2008
대한기계학회 / 한국 최고에서 글로벌 최고를 꿈꾸는 두산인프라코어, 2010
배석만 / 현대중공업의 초창기 조선기술 도입과 정착과정 연
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10년 후 모습을 그려보십시오. 그 목표를 달성하는데 있어 두산에 입사하는 것이 어떤 의미가 있는지 기술하십시오. (50자 이상 500자 이내 입력)
- 끊임없이 새로운 가치를 창조하는 핵심인재.
5. 자신만의 창의적인 아이디어를 발휘하였던
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1. 두산 입사 후 당신의 3년 후, 10년 후 목표에 대해 기술하고, 목표달성을 위해 자신의 강/약점을 어떻게 개선/보완할 지와 이의 점검 방안에 대해 기술하시오. [50자 이상 500자 이내 입력] - <끊임없이 진화하는 모습을 유지하다!>
2. 살아오면
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현대자동차 생산직 R&D기술인력 자소서 3편
(1) 현대자동차 모빌리티 기술인력 자소서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
고정된 패턴 속에서 답을 찾는 것이 아닌
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