|
두산 인프라코어가 새로이 치중해야 할 사업 부문일 것이다. 즉, 애프터서비스에 치중된 고객 서비스를 넘어서 원천 기술의 개발과 동시에 가외 적인 고개서비스와 마케팅 활동 역시 필요할 것이다. 따라서 단순 정보 제공 식의 마케팅을 넘
|
|
|
두산 인프라코어 밥캣인수 사례분석
1. 두산의 M&A를 통한 업종전환 전략
2. 두산인프라코어 소개
3. 밥캣 소개
서론
기업 인수합병
기업인수합병
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
본론
두산의 M&A
|
|
|
두산인프라코어의 사업부문은 건설기계, 산업차량, 공작기계, 엔진, 기타 사업부로 구성되어 있으며, 이 중 굴삭기를 생산하는 건설기계 부문의 매출 및 영업이익 기여도가 각각 35%, 29%로가장 높다. 생산 아이템별로는 굴삭기, 지게차, 공작기
|
|
|
두산인프라코어의 사업부문은 건설기계, 산업차량, 공작기계, 엔진, 기타 사업부로 구성되어 있으며, 이 중 굴삭기를 생산하는 건설기계 부문의 매출 및 영업이익 기여도가 각각 35%, 29%로가장 높다. 생산 아이템별로는 굴삭기, 지게차, 공작기
|
|
|
두산인프 라코어(지분율 38.87%)와 두산엔진(지분율 51%) 은 지난해 인수한 Bobcat 의 유상 증자 발표후 두산인프라코어의 주가는 30%이상 하락했다, 본격적인 주가상승을 위해 서는 담수부분의 흑자전환과 자회사 주가 회복이 선행돼야 할 것이다.
|
|
 |
]
나 자신보다 주변 사람들을 챙기는 저를 보며 지인들이 '너는 왜 너는 안 챙기니?'라는 말을 하곤 합니다. 저는 늦은 시간에 걸려온 친구의 전화에도 달려가 도움을 줘야 직성이 풀리는 성격입니다.
그랬던 제가 호주에서 모든 스트레스에서
|
|
 |
인프라코어의 혁신팀의 글귀가 제게 자극이 되었습니다.
"축적된 경험만큼 강력한 혁신 에너지는 없다"
저는 두산의 인프라를 움질일만한 그런 유동 혁신에너지를 만들어내고 싶습니다. 두산의 입지를 '월드수준'으로 올려 놓을수 있었던것
|
|
 |
두산인프라코어 영업 분야에서 더욱 빛을 발할 거라 생각됩니다.
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완 할 수 있겠는지를 기술하세요.
- 두산의 ‘얼굴’이 되겠습니다.
저는 항상 웃습니다. 어릴 적 인상
|
|
 |
두산인프라
삼성에버랜드
삼성엔지니어링
하이닉스반도체(1)
STX엔진
ABB코리아
한국알박
하이닉스
두산전자BG
동부한농
한국도로공사
LG그룹
아모레퍼시픽
삼성그룹
SK증권
하이닉스반도체(2)
삼성반도체
웅진그룹
SK네트웍스
현
|
|
 |
의 부족한 부분을 채우기 위해 노력하고 있을 것입니다.
10년 후면 두산 인프라 코어는 ISB 분야에서 세계 최고의 기업이 될 것이라 확신합니다. 특히 제가 관심있는 방산 분야나 엔진 소재 분야 역시 세계 최고로 인정받을 것입니다. 그렇기 때
|
|
메뉴펼치기
