 |
모델은 최신 경제 상황에 적합하다는 점을 강조하며, 기존 모델을 개선하는 방식으로 진행할 수 있다는 점을 설득했습니다. 또한, 구체적인 데이터를 제시하여 새로운 모델이 기존 모델보다 예측 정확도가 더 높을 수 있음을 보여주었습니다.
|
|
 |
설계는 효율적이고 심미적인 결과물을 도출할 수 있었습니다. 이 경험을 통해, 상대방의 의견을 존중하며 설득하는 방식의 중요성을 배웠고, 서로 다른 의견을 수용하여 최선의 결과를 도출하는 방법을 익혔습니다. 설득의 핵심은 객관적인
|
|
 |
데이트 방식이 이미 검증된 기술을 활용하므로 빠르고 안정적인 성과를 낼 수 있다고 설득했습니다.
결과: 결과적으로 제 제안이 채택되었고, 소규모 업데이트를 진행하여 예상보다 더 효율적인 시스템 개선을 이끌어냈습니다. 이를 통해 데
|
|
 |
이 엇갈릴 때는 중간 의견을 제시하거나 두 안을 모두 시험해 비교하는 방식으로 문제를 조율했습니다.
그 결과, 최종 발표에서는 엔진 출력 향상 수치와 함께 협업 프로세스를 잘 구현했다는 점에서 교수님으로부터 좋은 평가를 받았고, 팀
|
|
 |
커뮤니케이션 능력을 갖추게 되었습니다.
4. 회사/관련산업/지원직무 등과 관련된 최근 이슈에 대해 서술하고, 이에 관해 본인의 의견을 기술해 주세요.
최근 방위산업 분야에서는 원가계산의 투명성과 효율성 확보가 중요 이슈로 떠오르고
|
|
 |
한 이슈는 바로 친환경 규제 대응과 엔진 부품의 고효율·고신뢰화입니다. 특히 IMO(국제해사기구)의 Tier III 배기가스 규제 강화로 인해 기존의 선박용 디젤엔진에 대한 구조적 변화가 요구되고 있으며, 이에 따라 엔진의 핵심 부품들도 단순
|
|
 |
로 ‘차세대 전기 추진체계(IPS)의 국산화와 함정 전력통합 고도화’입니다. 기존의 기계식 추진시스템에서 전기식으로의 전환은 단순한 동력원 변경을 넘어, 전력 분산·제어, 공간 효율성, 소음 저감, 무기체계 통합 대응력을 모두 개선할 수
|
|
 |
조와 작동 원리를 익혀 왔습니다. 중학교 때는 직접 자전거 기어박스를 분해해 기어비를 이해하려 했고, 고등학교 때는 공업계열 실습을 통해 기계 설계도면을 보는 법과 공구 사용법을 체득했습니다. 이런 경험들이 누적되어 자연스럽게 기
|
|
 |
’라는 개념에 강하게 매료되었습니다. 이는 이후 대학에서 전자공학 및 음향신호처리를 전공하게 된 직접적인 계기가 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 디지털신호처리(DSP), 음향전자회로, 센서공학, 수치해석 등을 이수하며 기초 이론
|
|
 |
과 직무에 자연스럽게 이어졌고, 숫자를 통해 기업의 상태를 진단하고 관리하는 일에 큰 보람을 느끼게 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 회계학을 전공하며, 원가회계, 중급회계, 세법, 세무회계 등의 과목에서 우수한 성적을 유지했습
|
|
메뉴펼치기
