|
항만 물류 EDI 시스템
2) XML/EDI 시스템
3) 항만물류 XML/EDI 시스템
2. 물류정보시스템의 실태
3. 물류정보시스템의 문제점
1) 정보화 기반 미흡
2) 물류정보공동활용 미흡
3) 물류 관련망간 연계체계의 미흡
4) 물류 관련업체의 영세성
4. 물
|
|
|
경영상의 평가기준은 경영품질을 측정할 수 있는가?
1) 품질경영상의 신뢰성에 대한 논쟁
2. 경영품질을 측정할 수 있다는 몇가지 실증(實證)
3. 말콤볼드리지 미국품질상의 성공배경
4. 우리나라 국가품질상의 위상제고를 위한 고려사항
5.
|
|
|
공되어 50층까지는 사무실로 53층 이상은 호텔로 오픈하였는데 9월말 미국 타임워너사 후원아래 전세계 유수기업 경영진들이 참석한 가운데 \'중국, 향후 50년\'이라는 주제로 \'1999Fortune 글로벌 포럽\' 연차총회가 개최되었다. 1. 만리장성
|
|
|
화물 처리물량(4만톤)은 많지 않지만 인천 중심으로 네트워크가 구축됐음을 보여주는 상징적 의미가 크다”고 말했다.
Ⅲ. 결론
이제껏 싱가포르의 항공과 우리나라의 항공에 대해서 서술해 보았다. 싱가포르는 항공운송에 절대적으로 필요
|
|
|
3.1. 글로?경영의 프론티어 기업〔이랜드〕
3.2. 중국 현지화의 성공 <울시>
3.3. 중국에 대한 CEO의 열정〔보끄레머천다이징의On&On〕
3.4. 니치마켓 공략으로 성공한〔리오부라보〕〔연승어패럴〕〔예신퍼슨스〕
4. 시사점
|
|
|
중심 국가 실현 가능성 평가
□ 주변국에 비해 유리한 여건
□ 주변국에 비해 불리한 여건
C. 동북아 물류 중심지화 추진 방향
□ 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발
□ 부산항 광양항을 동북아 Mega Hub Port로 개발
□ 중장기적으로
|
|
|
사업을 시행하였으나 설비만으로는 조석간만의 극심한 차로 하역작업을 하기가 곤란하여 전천후(全天候) 하역작업이 가능한 항만시설이 요구되었으므로 다시 1911년부터 10개년계획 사업으로 제1독[船渠]이 축조되었다. 그 후 1974년도에 총공
|
|
|
사업 활성화를 위한 공간 부족
5) 동사무소 업무이관에 따른 행정서비스 기능의 대응성
약화
6) 주민 자치위원의 역량부족
7) 그 밖의 문제점
7. 해결 방안
1) 프로그램 참여 계층의 확보
2) 자원 봉사자 및 강사의 확충
|
|
|
공조건 그리고 특징
나. 리더가 갖추어야할 요소
포춘에서 나온 CEO 자가 진단항목
문화적 지식
Ⅰ. 문화적 지식(CQ)란?
Ⅱ. 문화적 지식에서의 세 가지 필요사항?
Ⅲ. 어떻게 몸과 마음과 가슴이
|
|
|
사업실적
2.손익변동추이
3.자산,부채 및 자본변동 추이
Ⅳ.인원의 모집과 선발
1.채용규칙
2.인재상
3.인재육성교육
Ⅴ.인사원칙과 직급체계
1.인사원칙
2.직급체계
Ⅵ.임금관리 및 인재확보제도
1.임금관리
2.인재확
|
|
메뉴펼치기
