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전자기 유도 결과
데이터 그래프2. 자기장 변화에 의한 전자기 유도 결과
5. 고찰
이번 실험은 패러데이 법칙과 렌츠의 법칙을 이해하고 코일을 자석이 통과할 때, 자석을 코일이 통과할 때 유도되는 기전력을 측정하고 자석과 코일의 방향에
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전자기 유도현상을 응용한 자기부상 열차를 구상해보았다. 하지만 자기부상 열차를 설계하는데 있어서는 전자석의 세기와 거리, 코일의 균등한 전력 발생, 열차를 부동의 상태로 공중에 부양 시키는 것에 있어서의 어려움 등 한정된 시간 내
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렌츠의 법칙이다.이 기전력(전압 : V)는 단위시간에 한 단면적을 통과하는 磁束量이다.이때 코일이 감겨져 있으면 감은수만큼 곱해주어야 한다.
수학적인 표현으로 나타내면 다음과 같이 된다.
식에서 E 는 전기장의 세기이다.결론은 다음
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렌츠의 힘을 받아 a → b로 이동하게 되므로, 유도전류는 b → a로 흐르게 된다.
coil
직 선 도 선
전자유도가 생기는 경우
coil을 지나는 자기력선의 수가 변화될 때
도선이 자기력선을
끊을 때
기전력의 크기(Faraday전자기 유도법칙)
coil을 지나
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전자기유도법칙(1831)에서는 유도전류의 크기에 대해서만 언급 하였고 유도전류의 방향에 관한 언급한 것은 렌쯔의 법칙임
(2) 렌츠의 법칙(1834) :유도전류의 방향에 관한 법칙, (청개구리 법칙)
①코일을 지나는 자기력선속이 변할 때 유도되는
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