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자동차 부문 강화
② 혈연공동체 경영 ⇒ 인수방어 위한 자본의 논리
③ 이질문화 흡수 경영 ⇒ 좋은 것은 흡수해 도요타式으로 변형
④ 합리편집증 경영 ⇒ 전사원이 문제해결 중독증
⑤ 인간중심 경영
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문제제기
II. 현대그룹의 본원적 축적과정
1. 일제하의 사업활동
2. 해방 이후
3. 건설업 중심기(1950-1964)
III. 현대의 고도성장과 재벌체제 확립과정
1. 현대그룹의 성장과정
2. 제조업 진출과 본격적인 다각화 개시
3. 해외건설 진
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연구원, http://www.kiet.re.kr
산업자원부, http://www.mocie.go.kr
삼성경제연구소, http://www.seri.org
LG경제연구소, http://www.lgeri.com
대한상공회의소, http://www.korcham.net
한국무엽협회, http://www.kita.net
전국경제인연합회, http://www.fki.or.kr
한국개발연구원, http://
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연구원, http://www.kiet.re.kr
산업자원부, http://www.mocie.go.kr
삼성경제연구소, http://www.seri.org
LG경제연구소, http://www.lgeri.com
대한상공회의소, http://www.korcham.net
한국무엽협회, http://www.kita.net
전국경제인연합회, http://www.fki.or.kr
한국개발연구원, http://
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연구」,한국노년학,2000년통계청,「장래인구추계」,2001.12통계청,「2000년도인구주택총조사」,2001통계청,「경제활동인구통계연보」,각년도한국개발연구원(KDI),「비전2011」,2002.2한국노년학회,「21세기고령화사회의노인복지과제」,1999.한국보
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연구; 서울: 박영사, 2003
박동섭 "청소년 비행에 관한 연구", 경남대학교 교육석사학위 논문, 1986
김 제 한, 청소년 발달 심리학; 서울: 세광공사, 2004 1.서 론
2.청소년비행의 정의 및 개념
3.청소년비행 문제의 원인
4.청소년비행 문제의 유
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대기업과
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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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문제와 거래비용 문제를 중심으로, 고려대학교
김상권(2008) -기업결합에 의한 비용절감 효과 추정, 한국경제연구원
삼성경제연구소(2009) -불황기 기업의 전략적 비용절감, 한국전기공업협동조합
조성환(2004) - 금융비용 자본화에 관한 연구 :
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세계적인 마케팅 능력
적절한 표준화 & 현지화 전략
최고품질의 제품
현지국에 대한 기여
환위험에 따른 대응방안 한국 기업의 글로벌 경영
- 현대자동차
- 삼성전자
- LG전자
외국 기업의 글로벌 경영
- P&G
- 리바이스
- 디젤
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