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전문지식 57건

마루티-스즈키에 이어 2번째로, 현대차 인도법인은 2009년 인도시장에서 내수 28만 9,846대, 수출 27만 7대 등 총 55만 9,853대를 판매해 인도법인 출범이래 사상 최대 실적을 기록했으며, 2010년에는 상반기에만 전년 동기 대비 19.7% 증가한 30만 7,350
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마루티스즈키는 2010년도에 100만대 생산을 목표로 6억8000만 달러를 신규 투자하여 현재 50%의 시장점유율을 지속 유지할 계획이다. 2005년도의 생산량은 35만 대이며 45만대(2006년), 60만대(2007년)로 확대하여 수위를 뺏기지 않겠다는 전략이다. 도
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한국 시장 금리인상으로 인한 가계부담 가중, 고유가 지속 등의 요인들로 큰 성장은 어려워 보임. BUT 내수활성화 정책추진에 따른 경제성장세 지속, 차량 노후화에 따른 대체 수요발생, 신차효과 등이 내수 유지에 긍정적 요인으로 작용할
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마루티 스즈키를 중심으로. 경영교육연구. 정안자, 정동균, 이춘수. (2019). 현대차 글로벌 경쟁력 강화 전략에 관한 연구수소전기차개발 및 내부조직개혁 중심으로. 통상정보연구 정희탁, 양지윤, 김주연. (2020). 자동차 브랜드 공간의 전략적
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논문 1건

마루티 스즈키의 100만대 생산능력과 맞먹는 규모이다. 3. 브랜드 파워 순위 메이커 모델 2008회계년도 판매(대수) 1 마루티 스즈끼 인디아 Alto, Wagon R, Zen, Swift, A-Star, Maruti 800 560,770 2 현대자동차 인디아 Santro, Getz, i 10, i 20 212,001 Getz i 10 i 20 3 타
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