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대상으로 한 임대, 용선(charter)사업을 영위하기 위해 수상레저업 면허와 유도선 면허를 동시에 취득하였다.
한편, 충무마리나리조트는 태풍 매미에 의한 피해가 발생된 이후 마리나시설에 대한 복구가 이루어지지 못했다. 이에 따라서 마리나
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할 것이다.
첫째, 개발비용을 절감할 수 있는 마리나 항만을 개발해야 한다. 마리나 시설의 신규 조성은 막대한 초기 비용으로 개발이 용이하지 않으며, 해안지역 여건상 어항입지를 제외한 신규개발 대상지역을 발굴하는 것 또한 매우 어려
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마리나/올해의 요트클럽으로 선정되었다. 현재 가입한 회원의 수는 약 4,000명에 이르고 있고, 개장 이후 3년 만에 투자비용을 회수하고 흑자로 진입하였다. 이곳은 2005년 착공하고 2007년 개장하여 현재 270여 척 규모의 수상계류시설, 육상보관
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상업시설의 면적이 서울 마리나 만큼 분포하지는 않지만 40%를 넘는 공간을 포함하고 있다, 하지만 마리나 전용시설의 공간을 살펴보면 서울 마리나 보다도 부족한 6.2%의 공간을 마리나 전용공간으로 사용하고 있다. 상게서, 257쪽
구분
주요실
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마리나 시설과 관련 사업들이 다른 아시아 국가보다 발달되어 있다. 말레이시아는 요트가 830여척이 있으며, 2002년 기준으로 27,700명당 1척을 소유하고 있다. 선수를 포함한 동호인은 1,660여명으로서 말레이시아전체 인구의 0.0007%가 요트 활동
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시설의 확충하여야 한다. 이를 위해서는 각 지역을 연계한 마리나시설을 확충하여야 하며, 레저장비의 개발을 하여야 한다. 그리고 산ㆍ학ㆍ연 협동체제가 필요하며, 비수기 레저활동의 개발 및 해외 대체기지의 확보가 필요하다.
둘째, 해양
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방문수를 늘려야 한다.
셋째, 대중 매체를 통한 지속적인 정보 제공이 필요하다. 대중 매체의 광고를 통해 국민들에게 마리나 시설에 대한 존재를 인식시키고 그로 인해 관심을 갖게 하는 것이 필요하다. 정부에 지원 뿐 아니라 각지자체 기
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마리나 리조트 41
다. 제주 중문 마리나 42
라. 전남 여천 소호 요트장 42
7). 선진국 해양스포츠 전진기지 이용사례 42
8). 해양스포츠 전진기지 조성의 기술적 계획 43
(1). 기본계획 43
(2). 필요기능과 시설구성 46
(3). 보
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마리나의 개념 및 특성
6. 마리나 리조트의 기능
Ⅲ. 해외 요트산업 동향분석
1. 해외 요트산업 동향과 전망
2. 주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산
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시설을 이용하고 주변경관을 보기 위해 비수기인 여름철에도 관광객이 많이 찾아 오는 점을 고려하여 마리나에도 사계절 이용이 가능한 시설을 설치하여 해양레저스포츠 활동의 비수기에도 관광객들이 찾아 오도록 하여야 할 것이다.
넷째,
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마리나베이 샌즈호텔을 보며 느꼈던 그 감격을 글로 다 표현할 수 없을 정도로 저는 하루 빨리 귀사에 입사하여 쌍용건설의 존경심을 배우고 싶습니다. 국제경쟁력 강화와 인프라 시설 발전에 기여하고 있는 귀사에서 꼭 필요한 인재가 되겠
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