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실험결과
변형전 : L(표점거리)=50mm , (외경)=14mm , b(단면적)=153.93mm
변형후 : L(표점거리)=45.5mm , (외경)=12.6mm , b(단면적)=120.69mm
2조의 인장실험 결과로 얻어진 시험편의 전단파괴 현상
*항복 하중 :
*최대 하중 :
*파단 하중 :
탄성계수 :
E=σ/ε=응
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통로 끝까지 밀어넣었음에도 불구하고 쇠공 조금 굴러나와 발사시켰을 때 진자의 움직임에 영향을 주었을 것이다. 이 외에도 실험기구 사이의 마찰력, 공기저항으로 인해 오차가 생겼을 것이다.
6.참고문헌
일반물리학실험, 강원대학교 물리
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마찰력, 공기 저항 등에 의해 발생할 수 있습니다. 감쇠진동은 단조화 진동과 달리 진폭이 지속적으로 줄어들며 시스템이 소멸되거나 안정 상태로 수렴하는 것을 보입니다.
공통결론: 이번 실험에서는 자석에 의한 맴돌이 전류로 인한 감쇠
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있을까? 이렇게 오차율이 크게 나오는...?
사람이 거리를 측정하기에 정확한 직선거리가 아니라 약간 비스듬히 잰 것 같다. 아니면 이렇게까지 오차율이 나올수가 있을까..? (1) 제목
(2) 목적
(3) 원리
(4) 실험장치 및 방법
(5) 실험 결과
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실험 목적
실험 이론
2.1 재료선택
2.2 적용 이론과 영역
2.3 굽힘 시험기의 특성
2.4 변위 측정 방법
실험 방법
3.1 실험방법
3.2 실험장치
실험 결과 데이터
요약 및 결론
5.1 오차원인
5.2 비교 분석
5.3 Load Control이
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실험을 하지 않았기 때문에 이로 인해 오차도 발생할 수 있다.
둘째는 중화반응이 아닌 다른 구경꾼 이온들의 반응이다. 구경꾼 이온들이 이온 상태로 존재하여 반응열이 없다고 생각할 수 있지만 이 이온들 간의 인력도 있기 때문에 이로 인
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실험적인 수축 계수 를 따라서 몇몇 대표적인 경우는 다음 <그림8,9,10,11>들과 같다,
<그림8.knife edge> <그림9.Well rounded>
<그림10. Sharp edge> <그림11. Re-entrance>
와 는 vena contracta의 분출구와 구멍의 면적이다. 이 수축 계수를 사
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마찰력과 공기에 대한 저항과 손 떨림과 같은 점 때문에 오차가 발생하였다.
개선 방법 : 빗면이 좀 더 매끄러운 것을 사용하고 공도 겉이 매끄러운 것을 사용해 마찰을 줄인다.
※ 구간 선택 이유
처음 시작할 때 그래프를 보고 공을 놓는 순
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마찰력과 공기에 대한 저항과 손 떨림과 같은 점 때문에 오차가 발생하였다.
개선 방법 : 빗면이 좀 더 매끄러운 것을 사용하고 공도 겉이 매끄러운 것을 사용해 마찰을 줄인다.
※ 구간 선택 이유
처음 시작할 때 그래프를 보고 공을 놓는 순
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실험을 진행하면서 층류상태로 실험을 진행해야해서 유속이 매우 느렸다. 와류가 생기기 위해서는 어느정도 유속이 존재해야하지만 이 실험장비로는 한계가 있었다. 따라서 스티로폼 조각을 이용하여 잉크가 고무판에 다다를 즈음 힘차게
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