|
브랜드로 인식되어질 날이 멀지 않았음을 보여주고 있다.
결론 및 시사점
최근 몇 년 동안 현대자동차는 괄목할 만한 성장을 보여준 것이 사실이다. 최근 품질미달과 생산 비효율로 미국 자동차 기업이 경영에 어려움을 겪는 것과 비교해 볼
|
|
|
현대자동차가 만든 엔진으로 좋은 성적을 남길 수 있다면 현대 자동차에 대한 이미지를 크게 개선 할 수 있을 것이다.
<참고문헌>
자동차기업의 일본시장 진출전략에 관한 연구 - 저자:反町幸司 2003년 / 경희대대학원
현대자동차 글로벌
|
|
|
01 기업소개
1944년 설립
소형승합차 '봉고 신화‘ 열풍
1990년 기아자동차로 상호변경
1999년 현대자동차에 인수
현재 국내를 비롯한
미국, 슬로바키아, 중국 등지에
공장을 가지고 있으며
2011년 3월 1000만대 수출을 달성하였다.
01 해
|
|
|
자동차는 “싸구려” 이미지가 강했습니다. 그래서 현대자동차는 품질 개선을 통해 브랜드 이미지 제고를 하고, 이미 자동차 시장이 포화상태가 되버린 시장에서 탈피하여 신규 수요를 창출하기 위해 자동차 보급률이 낮은 신흥 경제권에 속
|
|
|
현대 기업과 기술 지원 협력 . 역사
· 창업자 소개
·시대별 변천사
-여명기
-도약
-자동차 기업의 등장
-1980년대
-1990년대
-2000년대 이후
2. 경영 방침
- 미쓰비시 기업 경영이념
-자동차 공업
마
|
|
|
현대자동차에 미치지 못함.
효율성
재고자산 회전율 가장 높음
매입채권, 채무 회전율 양호.
유동성
▸ 자기자본비율은 증가하고, 부채비율은 낮아지며 전체적으로 건전한 재정상태를 띈다.
▸ 부채의 경우 비율 뿐 아니라 부
|
|
|
자동차의 브랜드 이미지가 크게 손상 될 것으로 보입니다. 출저 : http://www.kyeongin.com/news
참고문헌
기아자동차 홈페이지 투자정보-지배구조-경영진&이사회
http://www.kmcir.com/
기아자동차 홈페이지 해외 사업장 안내
http://www.kia.com/kr/about-kia/organiza
|
|
|
VIP 마케팅은 이전의 제품 중심적인 영업이 아니라 고객의 필요에 따라 상품과 서비스를 재구성해 판매하는 방식이다 1. 상황 분석
- 시장 분석
- 자사 분석
- 문제점 도출
2. 소비자 분석
3. 전략 도출
구매 전
구매 시
구매 후
|
|
|
현대자동차
J.D Power란?
미국의 품질평가기관
J.D Power의 평가요소
초기품질(IQS: Initial Quality Study)
: 신차100대 판매 후 3개월 동안 보고되는 결점 수
내구성품질(VDS: Vehicle Dependability Study)
: 신차 구입 후 15개월에서 50개월 경과한 운전자들을
|
|
|
경 친화적인 자동차를 생산해 세계 자동차 시장에 새로운 기준을 제시하는 것
Volkswagen CEO
마틴 빈터 콘
1947년 독일출신
現 폭스바겐 CEO
前 아우디 CEO 폭스바겐에 대하여
폭스바겐의 위기 ①
폭스바겐의 위기 ②
폭스바겐의
|
|
메뉴펼치기
