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(1) 구축 1단계(초기비용단계)
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계)
(3) 구축 3단계(학습효과 단계)
(4) 회원수에 따른 매출현황
Ⅴ. 결론
1. 연구의 요약
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
<부록>
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1단계(초기비용단계) 16
(2) 구축 2단계(네트워크효과 발생단계) 18
(3) 구축 3단계(학습효과 단계) 18
(4) 회원수에 따른 매출현황 18
Ⅴ. 결론 19
1. 연구의 요약 19
2. 연구의 한계점 및 향후 연구과제 21
【참고문헌】 22
<부록>
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선진화된 시스템과 브랜드로 개발, 운영 대행
경쟁 : 비 Network화된 studio와 Wedding 홀
차별화 요소 : 전국 네트워크 망을 통한 균일 품질의 서비스
핵심 노하우 : 리모델링 개발 능력, 전국구 마케팅 능력
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마케팅과 같이 전략적 핵심 기능으로 자리 매김 되어야 한다. 구미 선진 기업에서는 확산되고 있는 e-HR 체제로의 전환과 일반 서비스 기능의 아웃소싱은 단순히 디지털 환경에의 적응이나 비용 절감 차원뿐만 아니라, HR 부서가 새로이 전략적
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마케팅전략, 박명사, 2004
[17] 해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[
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2) U-Logistics
3) 유비쿼터스 네트워크 물류 전략 방안
3. 전자물류정보시스템
1) 전자물류정보시스템의 개요
2) 전자물류정보시스템의 도입방법
3) 전자물류정보시스템의 필요성과 운영방안
4. 결론
참고문헌.
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마케팅론. 서울:법문사. 1997.
육상균. 한국기업의 대 중국 직접투자 사례 연구. 고려대학교 석사학위논문. 1999.
이규완. 대중국 진출 한국기업의 합작투자 결정요인에 관한 실증연구. 고려대학교 석사학위논문. 1998.
이영구. 대중국 투자 증진을
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네트워크 등을 통해 전통적 방식에 의한 무역의 상당부분이 전자무역 형태로 전환되고 있으며 e-마켓플레이스를 통한 전세계 수출규모는 ‘00년 8억달러, ’01년 65억달러에서 ‘04년 4,076억달러로 늘어날 전망이다.
넷째, 물류, 무역인력, 무역
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마케팅을 펼쳐야 한다. 관광이 활성화되기 위해서는 기본적인 하드웨어 확충은 물론, 부가가치를 높이는 소프트웨어의 개발에 보다 많은 관심이 필요하다.
<참고문헌>
강릉시청,“관광정보-교통, 숙박안내”, 2005
김병철, “강원도 지역
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마케팅을 위한 게임단이나 대회를 후원한다. e-스포츠 산업 중 프로부문의 시장규모는 2004년 267억원, 2005년 369억원으로 급성장, 2010년에는 1200억원에 이를 것으로 예상된다.
국내 e-스포츠의 성장과 글로벌 리더십 강화를 위해서는, 먼저 e-스
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