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고객층으로 저렴한 가격을 제시
새로운 진입의 위협 : 동남아,일본,중국의 저가항공사 국내진입
대체재의 위협 : KTX노선확장, 크루즈, 페리
기존 기업과의 경쟁 : 진 에어, 에어부산, 제주항공, 티웨이항공 등
기존 저비용항공사와 아시아
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운항 가능한 공항에 취항해 운항횟수를 늘림
기장과 부기장을 비롯한 전 승무원들이 착륙 후 기내 청소에 동참한다. 청소 용역 인력이 가장 빠른 시간 내에 기내를 정리할 수 있도록 일조해 항공기 계류 시간을 최소화한다.
승객이 자신의
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way : using the power of relationships to achieve high performance/ 조디 호퍼 기텔(황숙영 역)/출판사 : 풀푸레(창현출판사)
●인터넷
사우스웨스트 메인홈페이지http://www.southwest.com/
naver 지식 in 및 자료(블로그) 제1장. 서론
제1절. 연구 배경및 목적
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에어부산 : http://www.airbusan.com/
이스타항공 : http://www.eastarjet.co.kr/
진에어 : http://www.jinair.com/
티웨이항공 : http://www.twayair.com/
한국공항공사 : http://www.airport.co.kr/
ㆍ기타
함대영, 2006, 저가항공사의 성공스토리, 도서출판 가가원, 336p
금융감독원,
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에어, 이스타항공, 티웨이항공 등의
저가항공들이 운행 되면서 비교적 비싼 대한항공이나
아시아나 항공의 고객들을 많이 빼앗아가고 있다.
무서운 성장 속도를 보이면서 저가항공들이
자리를 잡고 있다.
- 유가 상승
고유가는 항공 기업
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고객과 화물을 운반하는 운송 업체이므로 판매하는 제품이 무형이다. 따라서
경쟁 기업과의 차별화를 위해서는 '서비스'라는 측면에서 한 발 더 앞서나가야 한다는 것은 당연한 이치이다. 하지만, 지금까지 살펴본 대한항공의 서비스 7P는 세
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운항할 계획이며 이를 위해 최대 5대의 항공기를 구입할 계획이라고 이 신문은 소개했다. 이처럼 저가항공사가 붐을 이루자 항공인프라산업도 이에 대비하는 모습을 움직임을 보이고 있다. 싱가포르는 창이 항공외곽에 고급서비스를 제공하
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운항과 코드쉐어링
5) 다각경영
Ⅲ. 직장으로서 항공업
1. 승무원의 교육 및 훈련
1) 지상훈련
2) 기내 현지훈련
3) 기타 훈련
2. 객실 승무원의 직위
1) 캐빈 슈퍼바이저
2) 선임 캐빈 슈퍼바이저
3) 캐빈 코디네이터
4) 플
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여객선과의 차이점
1) 부정기 운항
2) 다양한 객실등급
3) 선박시설
4) 예약관리
5) 승무원 구조
2. 일반여행과의 차이
1) 상품의 개념
2) 수요시장
3) 입출국 수속
4) 수하물관리
5) 기상환경영향
Ⅳ. 크루즈 구성요소와 분류
1. 크루즈
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운항을 할 수 있도록 조종사들을 교육해야 할 것이며, 기체에 대한 점검또한 소홀히 해서는 안될것이다. 현재 대한항공의 가장 큰 문제로 지적되고 있는 안전문제는 조종사와 정비사 인력의 부족으로 인해 발생하고 있다고 하니, 하루 빨리
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