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] (두산백과 두피디아, 두산백과)
-전남인터넷신문, <해남노인종합복지관, 일자리 노인 문화활동 체험>, 2021.11.17.
https://jnnews.co.kr/news/view.php?idx=314451 목차
Ⅰ. 기관 선정
Ⅱ. 기관 설명
Ⅲ. 방문 소감 및 결론
Ⅳ. 출처 및 참고문헌
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케이블카
케이블카의 역사
고대 이집트 줄다리를 이용해 사람과 화물 운송
1644년 네덜란드의 Adam Wybe 다수의 화물 동시 운반
1894년 밀라노 박람회에 철선(wire rope) 출품
1908년 이태리의 보젠(Bozen) 1500m의 길
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케이블카로 각광을 받고 있다.
전국적으로 난발하고 있는 해상케이블카 사업은 경북지역도 예외가 아니다. 동해안 지역을 보면 울진케이블카를 시작으로 하여 영덕군도 사업 참여를 결정하였다. 울진군은 연간 30만명 이상의 탑승객을 예상
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보고
(3) 국토 보전의 의미
(4) 제언
2. 최근 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 사회적 논란 쟁점
1) 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대한 찬성 의견과 그에 대한 근거
(1) 자연공원 지정 및 관리 목적에 부합
(2) 관광사업 활성
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케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악
1) 삭도의 구분
2) 국립공원 내 삭도 설치 찬반 논란
4. 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치 해결방안
1) 국립공원 관리목표의 재설정
2) 국립공원의 보존을 통한 편익 고려
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정부에 공식 건의하는 등 의기투합하는 모습을 보였었다.
한국교통연구원은 지난해 12월 '전남∼제주 해저고속철도' 사업계획으로 목포～해남 66㎞ 구간은 지상, 해남～보길도 28㎞ 구간은 해상교량, 보길도～추자도～제주도 73㎞ 구간은 해저
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