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이번 조사를 통해 많은 것을 알 수 있었기에 이제는 누가 인프라코어 기업에 대해서 물어봐도 확실하게 많은 것을 알려줄 수 있을 것 같다. 1. 서론
2. 연구개발의 국제화와 신제품 개발에 대한 이론적 배경
3. 신제품 개발 사례
4. 결론
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2. 일반 사출성형
3. 저압사출성형
4. 고품위 외관 사출성형 기술
5. 고성능화 사출성형 기술
6. 복합부품 및 일체화 사출성형
7. 사출성형 관련 기술
Ⅲ. Moldflow
Ⅳ. 사출기제조기업 분석
Ⅴ. 사출성형의 고찰 및 향후 기술개발 동향
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)>
<두산인프라코어(2007), 중국사업 연혁 (내부자료)>
<논문자료출처 - DBPIA>
<네이버뉴스 - http://www.naver.com> 1. 서론
2. 연구개발의 국제화와 신제품 개발에 대한 이론적 배경
3. 신제품 개발 사례
4. 결론
5. 참고 문헌
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개발 및 충전인프라를 개량에서 연비 및 온실가스로 전환.
자동차 연비 개선을 위해 향후 5년간 1,500억원의 정부 R&D 예산과 기업들은 매년 5,500~7,200억원을 투입하여 민관합동 기술개발을 추진.
차량 경량화, 고효율화, 그린 주행시스템 등의
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개발 및 충전인프라를 개량에서 연비 및 온실가스로 전환.
자동차 연비 개선을 위해 향후 5년간 1,500억원의 정부 R&D 예산과 기업들은 매년 5,500~7,200억원을 투입하여 민관합동 기술개발을 추진.
차량 경량화, 고효율화, 그린 주행시스템 등의
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