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경영팀 대행
현재 MIAT 항공사는
AN-24 항공기 : 정기 국내선+ 중국의 Huh hot, 러시아의 Irkutsk 노선
B737 및 A310 항공기: 독일의 Berlin, 중국에 북경, 대한민국에 서울, 일본의 Tokio 노선 1. 몽골항공 소개
2. 몽골항공의 과제
3. 해결방안
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4.동북아 허브 공항으로서의 인천국제공항
5.인천공항의 현황
6.인천공항의 발전 전략방안
7.싱가포르의 창이 공항
8.창이 공항의 개요
9.입․출국
결론
10. 인천국제공항과 창이공항의 비교
11. 문제점 보안(개선방안)
참고문헌
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추진현황
3. TSR과의 연계성
4. TKR-TSR의 효과
가. 남북경제협력을 촉진하는 계기
나. 동북아 평화안정에 기여
다. 유라시아 횡단철도를 통해 한반도는 세계물류중심으로 부상
5. TKR-TSR 연결시 예상되는 문제점
6. 결론
7. 참고문헌
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문제점 및 개선방안 - 이찬우, 최은영, 정흥채
4. 수은해외경제 - 김윤희 2004.7 P63~68
5. 수은해외경제 -김주영 2003.3 P38~41
6. TSR-TKR 통합 운영시스템 구축을 위한 기초연구 - 이찬우
7. 시베리아 자원활용을 위한 TSR-TKR연결 필요성 - 김상원
8. 한국철
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문제점 및 개선방안 - 이찬우, 최은영, 정흥채
4. 수은해외경제 - 김윤희 2004.7 P63~68
5. 수은해외경제 -김주영 2003.3 P38~41
6. TSR-TKR 통합 운영시스템 구축을 위한 기초연구 - 이찬우
7. 시베리아 자원활용을 위한 TSR-TKR연결 필요성 - 김상원
8. 한국철
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