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무안), 영동권(양양), 제주권(제주)
3) 지역공항
울산, 사천, 포항 등
5. 광역교통체계 개선
▷ 광역도로망과 전철망 확충
- 외곽순환도로와 격자형 간선도로망을 구축
- 광역철도와 경전철 건설 확대로 광역철도망 구축
▷ 광역교통수요 최소화
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중추항만이 될 것
☞신외항은 중국 상하이에서 가장 가까운 항만으로 대중국 전진기지로도 더 없이 좋은 적지
배후도시의 물류단지를 활용해 영업의 폭을 넓혀 나갈 계획 ● 산업
● 교통
▣ 서해안고속도로와 목포 신외항의 개발의의
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무안 등 확대시행
(3) 녹색교통물류 성장잠재력 확충
가. 녹색교통 미달지역에 대한 특별대책 지정ㆍ관리
▶ 지속가능성 관리지표 개발 및 관리를 통해 저탄소 녹색교통체계로의 성장관리를 촉진하기 위한 객관적 평가기법 마련
- 효율적인
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무안공항 - 사례 2 -
⑴ 위 치 및 사업계획
⑵ 주변환경 여건
⑶ 규 모
⑷ 잠 재 력
3. 울산공항 - 사례 3 -
⑴ 위치 몇 연혁
⑵ 규 모
⑶ 운항노선
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무안, 양양 등 신설되는 공항에 노선을 선점할 수 있어야 한다.
참고문헌
교통개발연구원(2001), 중·장기 항공정책 기본방향
니콜라스 M. 마테(1997), 양승규 옮김, 국제항공운송법, 법문사
양성호(1998), 세계항공변화에 대비한 국제항공정책, 항
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무안교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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