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무역자동화)의 구성요소와 접속방법
Ⅲ. EDI(무역자동화)의 효과
Ⅳ. EDI(무역자동화)의 추진경과
Ⅴ. EDI(무역자동화)의 실태
Ⅵ. EDI(무역자동화)의 바람직한 규제정책
1. 공정경쟁을 위한 EDI 서비스 시장구조
2. 지정 또는 전담사업자
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년부터 부가가치통신망(VAN)을 이용한 노하우를 바탕으로 1990년에는 1차적으로 수출경리 결산업무 도입과 1992년 초에는 KTNET의 전신인 무역협회 종합무역자동화 추진단과 함께 전부문에 걸쳐 EDI시스템 도입에 박차를 가했다.
이후 EDI시범 사업
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EDI/EC Magazine, 가을호
▷ 한국전산원(1996), 전자거래 및 EDI 관련 법제도 정비방향 연구
▷ 한국정보통신진흥협회(1996), EDI 활성화를 위한 정책·제도, 사업구조에 관한연구, 연구과제발표자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. EDI(무역자동화)의 구성요소
Ⅲ.
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EDI 향후전망, 무역상무연구, 제11권
ⅵ. 정보화 시대의 EDI와 국제상거래의 문제, 한국무역상무학회
ⅶ. 한국전산원(1997), 국내 EDI 활성화방안 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 물류EDI(무역자동화)의 구성요소
1. EDI사업자
2. EDI이용자
3. EDI표준
4. EDI시스템
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자동화
2) 통관부문
(가)수출통관 업무처리
(나) 수입통관 업무처리
3) 적화보험부문
4) 물류부문
(가) 수입화물의 관리
5)web-EDI(xmledi)
4. 우리나라의 무역업무 자동화
1) 무역자동화 사업
Ⅱ-2. 법률 측면
1.ED
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무역 사례가 실현되지 않고 있으면서도 e-Trade를 거스를 수 없는 대세로 인식하는 이유는 비용절감과 시간단축 등 e-Trade를 통해 얻을 수 있는 경제적 효과가 막대하다는데 있다. 무역자동화의 경제적 효과는 해당 기업에 직접적인 비용절감과
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무역대금결제시스템의 사용을 주저하고 있다. 따라서 국제적 인증기관을 구축함으로써 신용과 대금결제에 대한 확신을 제공해 주어야 할 뿐만 아니라 전자결제시스템으로 처리되는 과정 중에 발생하는 위험을 담보할 수 있는 보험 및 책임
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무역 네트워크 구축의 전제 조건인 전자무역 관련 표준의 재정에도 주도적으로 참여하여야 한다.
자원 및 역량 측면에서는 그동안 무역자동화사업을 통해 축적된 노하우, 시스템 등의 발전적 활용이 요구되며 전자무역 성공 사례의 개발 및
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무역협회, 국제물류지원단, 「3PL 120% 활용하기」, 2007.4
한국유통물류진흥원, (http://www.eankorea.or.kr/자료실 ; 2004, 11, 13)
한진 물류 연구원, 「물류 아웃소싱 현황분석 및 H사의 대응방안」, 1999.11
현대물류관리편집위원, 「현대물류관리」, 문영
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자동화 수준
2.7 연관 산업 비교
3. 우리나라 조선산업의 문제점
3.1 저임금 의존 성장
3.2 정부 보조금
3.3 무리한 설비 확장
3.4 연구개발(R&D) 투자 저조
3.5 고부가가치선의 개발 미흡
3.6 업체 간 협력 부족
3.7
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무역 리스크 관리 시스템을 도입하고, 유관 부서와 협력해 교육과 훈련 프로그램을 정기적으로 운영하여 전 직원의 대응 역량을 강화할 것입니다. KG스틸의 안정적인 해외 사업 운영과 지속 가능한 성장을 뒷받침하는 중요한 기반을 마련하겠
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무역 및 물류 분야에서 최신 트렌드나 기술 중 관심 있는 부분은 무엇인가요?
최근 디지털 전환과 AI 기반 물류 최적화에 큰 관심을 가지고 있습니다. 인공지능을 활용한 수요 예측과 물류 경로 최적화는 비용 절감과 서비스 향상에 효과적이
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무역수지의 흑자상환을 통하여 국가의 큰 보탬이 된 동부제철에서 저의 열정을 보여드리겠습니다. 앞으로 저는 새로운 분야의 핵심기술을 선행 개발하여 신사업 기회를 창출하는 등의 다각적인 신사업 분야의 진출의 발원지로서 선도적 역
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의 최신 동향과 기술을 파악하기 위해 관련 논문과 보도 자료를 연구하고, 전문 용어와 지식을 습득하는데 노력하였습니다. 또한, 역량을 강화하기 위해 전자 및 자동화 분야의 교육과 강의를 수강하여 전문성을 높였습니다. 또한, 구일엔지
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무역의 20년 이상 누적된 직업 노하우와 탄탄한 글로벌 네트워크 서비스는 양적인 측면 뿐만 아니라 질적인 측면에서도 국제적인 마인드의 사원으로서 손색이 없다고 생각합니다. 너는 경영파트에서 향후 기존사업의 경쟁력 강화, 인도 · 중
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