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신세계 이마트 -2
39-2. 신세계이마트-3
40. 한화그룹
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51. DAUM
52. 롯데마트
53. 교보문고
54. 대한통운
55. 금융결제원
56. INI STEEL-1
56-1. INI STEEL-2
57. 조흥은행
58. 한국가스공사-1
58-1. 한국가스공사-2
59. 에스오일
60. 한진해운-1
60-1. 한
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신세계, 포스코, 금호아시아나를 중심으로- 」, 윤리경영연구
강성욱, <재벌의 일감몰아주기 폐해, 어떻게 극복할 것인가> seri포럼, 2100.7.29.
권현 <점점 커지는 현대차그룹의 글로비스 해상운송 물량지원 왜?> seri포럼 , 2013.10.02.
김지
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cns
70.고려해운
71.한솔전자
72.LG유통
73.삼성 테크윈
74.LG-OTIS
75.KT-2
76.동부건설
77.현대건설-2
78.GM DAEWOO-2
79.DAUM 커뮤니케이션
80.현대오토넷
81.삼성전자 TN
82.한국지엠디
83.신세계 이마트-2
84.대우조선
85.SK주식회사
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69. LG cns
70.고려해운
71. 한솔전자
72.LG유통
73. 삼성 테크윈
74. LG-OTIS
75.KT-2
76. 동부건설
77.현대건설-2
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81. 삼성전자 TN
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LG cns
70. 고려해운
71. 한솔전자
72. LG유통
73. 삼성 테크윈
74. LG-OTIS
75. KT-2
76. 동부건설
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81. 삼성전자 TN
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신세계의 굴욕…유명무실 택배 사업 좌초 위기]등, 다수 신문자료
신세계드림익스프레스 http://www.sedex.co.kr/
현대택배 http://www.hyundaiexpress.com/ I.<서론> - 세덱스 소개
(1) 경영 이념
(2) 회사 연혁
(3) 조직 구성도
II.<본론> - 세덱스의 마케
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한진해운, 현대상선과 같은 국내 선사들의 위기는 Market이 상대적으로 고점일 때 맺은 장기계약이 악영향을 미치고 있으며, 선주들과 용선료 조정이 합리적으로 이뤄질 경우, 어느 정도 정상화가 가능하리라 판단됩니다.
Q6.. 현대글로비스는
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신한, 국민, 주택, 제일, 하나, 산업은행 등 주요 은행들과 삼성물산, 현대종합상사, LG전자 등 업체, 무역협회, 한국무역정보통신, 한국물류정보통신, 현대상선, 한진해운 등 무역 및 물류 유관기관, 업체 그리고 산업자원부와 전자거래진흥원,
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글로비스
3-2. 한국 물류 기업 진출 - 현대택배
3-3. 한국 물류 기업 진출의 한계
4. 인도 물류 진출의 애로사항 및 개선방향
4-1. 한국기업의 인도투자 애로사항
① 인프라 관련 ② 금융 관련 ③ 세무관련 ④ 노무 관련 ⑤ 입
국제물류-인도의물류 브랜드, 마케팅 브랜드마케팅, 국제물류-인도의물류,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p,
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협회 무역아카데미 홈페이지
■ 한국무역 정보통신(ktnet) 홈페이지
■ 강원진-글로벌 전자상거래 활성화를 위한 제도적 모델정립과 과제〔국제e-비즈니스학회지〕 볼레로 (BOLERO)
볼레로의 기본개념
볼레로의 사용절차
볼레로의 구성
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