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튜브의 강성을 증가시키기 위해서 내부 코아를 가새된 철골구조나 콘크리트 전단벽을 배치하는 방법으로 외부 골조튜브의 전단변형을 감소시키고 외부 튜브와 상호작용으로 회전 저항능력을 향상시킴
묶음튜브(Bundled Tube) 시스템
① 개요
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묶음튜브 형식
▷ 건물의 높이가 높아질수록 골조튜브 방식은 Shear lag 현상이 심 각하게 되는데, 이를 최소화하기 위해 평면 중간 부분에 횡력과 평행한 방향으로 튜브 구조체를 넣어 횡력을 지지하도록 하는 방 식을 사용한다.
묶음튜브튜브
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튜브와 상호작용으로 회전 저항능력을 향상시킨다. 즉 횡력에 대해 외부튜브는 상층부에서 지지하고 내부튜브는 건물의 저층부에서 지지하게 되어 보다 효율적으로 거동하도록 한 방식으로 골조-전단벽 구조형식와 비슷하다.
4. 묶음튜브
건
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수 있는 시스템이긴 하지만 코어가 지지해야하는 전단력 값을 감소시켜 주지는 못한다. 1. 아웃리거(벨트 트러스, 캡 트러스)
2. 메가프레임 구조
3. 튜브 구조(골조 튜브, 트러스 튜브, 묶음 튜브, 가새 튜브,
이중 튜브 구조)
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튜브 구조 시스템 - 그 외의 튜브 구조
6. 묶음 튜브 구조 (Bundled Tube)
골조튜브나 트러스튜브 등을 한 평면상에 2개 이상 사용하는 구조형태를 묶음튜 브 구조시스템이라고 한다. 골조튜브방식은 건물높이가 높아질수록 전단지연 현 상이 심각
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