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항공부문 고객만족도 1위
2003/03/01 : Star Alliance 공식 가입
2004/06/09 : 아시아나 Airline Excellence Award 2004 수상. 1. Introduction and Background - 「아시아나 항공의 간략한 기업소개」
2. AS – IS : 3C Analysis - 「아시아나 항공의 현재 상황
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아시아나 항공에서는 원가정보를 활용하여 다음과 같은 일들을 추진하였다.
1.적자노선 운항횟수 감편 및 중단
2.흑자노선 운항횟수 증가
3.적자 기종 매각
4.노선 스케줄 조정
각 지점의 영업성과 평가
IMF 체제하에서 아시아나 항공은 구조조
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항공은 1,097억 원의 순이익을 기록했다. 아시아나의 경우 수년째 적자에서 흑자로 돌아섰으며, 사실상 처음으로 영업실적에 의한 흑자를 냈다.
넷째, 시장점유율은 국내선의 경우 아시아나가 97년 29%에서 99년말 37%지 확대됐고, 국제선의 경우
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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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아시아나 항공의 가입 효과
► 장 점
• 세계 최대의 동맹체 Star Alliance 가입
→ 이미지 및 위상 상승
• Star alliance 취약점 커버 가능
→ 허브 항공사로서 수익 기대
• 코드쉐어부분에서 혜택 기대
► 단 점
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항공은 1097억원의 순이익을 기록했다. 아시아나의 경우 수년째 적자에서 흑자로 돌아섰으며, 사실상 처음으로 영업실적에 의한 흑자를 냈다.
넷째, 시장점유률은 국내선의 경우 아시아나가 97년 29%에서 99년말 37%까지 확대됐고, 국제선의 경우
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항공업계 협동 경영
5) 국적 항공기
라. 위협
1) 국제 환경으로부터의 위협
가) 국제 유가 상승
나) 조류 독감
다) 테러 위협
라) 원자재 대란
마) 국제항공 운임 인상
2) 국내 환경으로부터의 위협
가) 대한항공을 위협하는 아시아나의 도
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항공, 독일 루프트한자 등이다.
·윈월드-미국 아메리카 항공, 영구 영국항공 등.
·윙스-미국의 노스웨스트, 네덜란드 KLM 등.
·스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국
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Strength
1. 높은 서비스
아시아나 항공은 미국의 Air Transport World 로부터 2001 고객서비스 세계 최우수항공으로 선정되면서 ATW사의 ‘Passenger Service Award 2001’를 수상하였다. 그러므로 우리나라 항공서비스의 우수성을 국제적으로 인정받는 계
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아시아나 항공은 가장 수익성이 좋은 운항 스케줄을 짜는데도 ABM을 활용하고 있다. 즉 같은 비행기라도 수요일 나가서 금요일 들어오는 것이 좋은지, 아니면 화요일 나가서 목요일 들어오는 것이 좋은지 결정할 수 있는 것이다. 아울러 아침
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