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한진 해운 컨테이너선단은 총 61만3393TEU의 규모로 세계 8위 수준이며 총 40만8823TEU 규모의 선대인 현대상선의 1.5배로, 해운업계에서 영향력도 크다.
해운 동맹체는 글로벌 해운경기 침체에 대응할 수 있는 유일한 생존 방법으로 꼽힌다. 새로
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해운환경 규제, 친환경 선박 시대의 서막, 하나 금융 경제 연구소, 장경석, 2013.01.18 가. 서론
Ⅰ. 해운업 개요
Ⅱ. 해운시장 현황
나. 본론
Ⅰ. 해운선사 최근 주요 이슈 및 동향
Ⅱ. 주요기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린,
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대응체제 구축 요망(SK해운)
7) 국적선사가 운영하는 선박 중에는 국적선 이외에 국취부나용선, 정기용선 등 다양한 형태의 외국적선박이 있어 이들 선박도 위치정보 서비스를 같이 받을 수 있도록 서비스 대상선박 확대 요망(현대상선)
Ⅴ.
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대응하고, 우리나라 국제복합운송업에 대한 이론을 연구하고 그 발전전망을 예측하고, 개선방안을 모색함은 매우 시급한 문제이며, 이러한 당면과제를 해결한 뒤에야 비로소 우리나라는 동북아 물류의 허브가 될 수 있지 않을까?
※ 참고문
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해운과 해운규제
1. 해운관료들은 해운산업을 마치 자식처럼 생각하고 자신들이 보호하고 양육해야 한다는 가부장적 기업관을 가지고 있음을 확인할 수 있었다
2. 해운항만청의 조직체계에서도 친기업적 정책결과의 산출을 촉진할 수 있는
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성공사례
4.2. 전자무역의 성공요인 분석
5. 전자무역을 활용한 부산광역시 중소기업의 수출경쟁력 제고방안
5.1. 전자무역 활용상의 문제점
5.2. 중소기업의 수출경쟁력 제고를 위한 전자무역 활성화 방안
6. 결 론
【참고문헌】
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및 추진과제
4.1 기술개발 및 국내협력
4.2 국제협력
5. 조선업 강화위한 기업 . 기관의 유치 필요
5.1 거제권.
5.2 전라남도
Ⅴ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 조선업의 고
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항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항, 광양항의 환적화물 유치 가능성과 유치전략
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
표목차
<표 1> 주요 학자
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1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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)
(3) LG전자
(4) 미래에셋
(5) 물류회사
(6) 건설회사
(7) KCC (생산기술)
(8) 화재보험회사
(9) 삼성전기
(10) 한진해운
(11) 한국얀센(영업직)
(12) 농심(기획부문)
(13) LG CNS
(14) 현대자동차 (생산관리부문)
(15) CJ 미디어
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해운 / 중공업분야 자기소개서 BEST EIGHT
1. 삼성중공업 / 기계설계 / 경력
2. 삼성중공업 / 조선영업 / 신입
3. 현대중공업 / 선박기능연구 / 신입
4. 대우조선해양 / 생산관리 / 경력
5. 대우조선해양 / 생산관리 / 신입
6. 한진해운 / 세무 / 회계 / 경
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방안은 무엇이 있을지 기술하십시오.
3. 현재 국내/외의 다양한 이슈들 가운데, 한진해운의 미래에 가장 큰 영향을 줄 것이라고 예상되는 것을 1가지 선정하고 그 이유를 구체적으로 기술하십시오.
4. 한진해운에 지원하는 동기와 본인
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물류운송 서비스를 하는 해운 기업이며, 강건한 글로벌 물류 네트워크를 구축하고 있습니다. 그리고 현재에 안주하지 않고 변화한 결과 ‘빅2’였던 현대상선과 한진해운이 2010년대 이후 경영위기에 빠졌을 때도 흑자 기조를 유지했던 알짜
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현대자동차그룹 해피무브 글로벌 청년봉사단으로 라오스에 의료봉사를…
5. 현대상선 지원을 위해 준비한 사항 및 입사후 포부를 기술하세요.
해운경기의 악화에 따라 많은 해운사들이 위기를 겪고 있음에도 불구하고…
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