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실험b의 경우, 활차의 운동량과 역학적 에너지가 보존되는 완전 탄성 충돌로써 충돌 전 속도와 충돌 후 속도가 같아야 한다. 그러나 실험a와 실험b의 경우 V1이 V‘1(V’2)보다 크고 실험a의 상대오차가 5~10%, 실험b의 상대오차가 3~8%이므로 완전
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실험과 같은거 같다. 두 번째 수레가 질량이 더 컸으므로 상대적으로 질량이 작은 첫 번째 수레를 밀고 운동량이 남아 앞으로 나아간 것이다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험 제목 : 충돌 및 운동량 보존
2. 실험 목적
3.
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실험한다.
, , 및 로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 와 를 계산한다. 여기서 입 사구의 속도,
----------------------식 10
표적구의 속도,
----------------------식 11
이다.
그림 3. 2차원 충돌 실험
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐,
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실험에서 운동 에너지는 보존되지 않는다. 따라서 이번 실험에서 오차는 질량이 클수록, 완전 비탄성 충돌 실험보다는 완전 탄성 충돌에서 더 크게 나타났다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년 1.실험제
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여서 어림잡아서 각도를 쟀다. 또한 입사구와 표적구가 90°를 이루지 못한 것도 오차의 발생원인
으로 볼 수 있다. 이번 실험에서는 여러 가지 오차의 원인이 많은 실험이었다.
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보존 가치가 있는 습지로 판단된다.
참고문현
기상청. 2001. 한국기후표(1971～2000).
김철수, 김태근, 이팔홍, 오경환. 2003. 금호강 황정습지의 식생구조. 한국습지학회 논문집.
류창식. 2006. 취수보로 형성된 위천습지의 생태환경평가. 금오공과
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운동량에 관한 문제가 나왔습니다. mg = kv라는 식과 그림을 주고,
속도가 얼마나 증가하나. 이런식의 문제가 나왔던 것 같네요.
v= mg/k 또는 k=mg/v 로 식을 변환시켜서 풀면 풀 수 있었습니다.
사실 기억이 잘 안납니다.
19) 0.5 < a < 2
이 범
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실험 : 분산구간을 20sec, 60sec, 100sec으로 나누어 2Step으로 mixing을 실시. (PID제어 125℃로 통일)
결과 :분산시간이 증가함에 따라 MV와 t5는 감소, DOH는 증가하는 경향을 보임. MDR은 동등수준을 유지했다. 또한 가류 및 인장강도, 점탄성 결과로서 HD
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보존을 위한 첨단 신기술을 개발하고 싶습니다.
또, 고등학교 때 서클 활동을 하지 않아서 알고 지내는 선 후배가 많지 않기 때문에 대학에서는 선배들이나 친구들도 많이 사귀고 싶다. 동아리 활동도 많이 해보고 싶은데 연구와 실험에 필요
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충돌이 있었지만, 중간에서 각자의 의견을 조율하여 축제 활동을 성공적으로 이끌었습니다.
OO 동아리의 신입생을 대표로 축제 활동을 진행하게 되었습니다. 팀의 리더를 맡게 되었는데 활동을 선정하기 위해서 팀원들과 의견을 나누는 시간
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보존 법칙) : 에너지는 여러 가지 형태를 가질 수 있지만 에너지의 총량은 일정하다. 에너지는 변형은 되어도 소멸되거나 생성되지 않는다. 즉, 열을 일로, 일을 열로 환산가능함을 밝힌 법칙. 닫힌계의 내부에너지 변화는 계에 공급된 열과 외
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