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1. 목적
비등속 원운동을 하는 물체에서 질량, 속도 및 회전반경에 따른 구심력에 대해 알아본다.
1) 추의 질량을 변화시켜 가면서 구심력을 측정한다.
2) 회전 반경을 변화시켜 가면서 구심력을 측정한다.
2. 이론
-구심력의 방향은 항상
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피의 물의 무게가 되므로 s=w1/w1-w2 가 성립한다
2) 물보다 가벼운 고체의 비중
1. 시료를 실에 매달아 공기중에서 양팔저울을 이용하여 무게 W1을 측정한다.
2.시료에 hwhcn를 매달아 비이커에 담긴 물 속에 넣어 잠기게 한 후 몰숙에서 무게W2를 측
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측정할 수 있도록 한다.
최대한 가장 열손실이 적은 열량계를 준비하여 실험을 한다.
■ 참고문헌
http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110202&eid=cuyeBPEWDv3tD5pRn8IOwUXQ9BorcT+z
http://heebok.kongju.ac.kr/experiment
대학일반물리학 교재 실험 목적
실험
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측정센서의 점성저항을 증폭시켜 전류치로 측정함으로써 점도를 구하는 것이다.
⑤ Poiseuille\'s law
: 모세관의 반지름(m)
: 액체의 밀도(Kg/)
: 중력 가속도(m/)
: 통과하는데 걸린 시간(s)
: 모세관의 길이(m)
V : 두 표시 사이의 액체의 부피()
: 두 액
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마찰계수를 계산한다.
③ 그래프에서 세로축을 , 가로축을 로 하여 그 래프에 그리고 으로부터 기울기를 구하면 정지마 찰계수를 구할 수 있다.
운동마찰계수
① 경사면에 물체 A를 올려놓고, 수평면상에서의 운동마찰계수 측정 방법 으로 실
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기 상단의 스위치를 하단으로 내리고(E → ΔT) 전원장치의 전원단자를 극성에 맞게 변환기에 연결한다. 전원을 켠 다음 천천히 5V-3A 정도로 맞춘다.( [주의] 이때 전원장치를 2분이상 켜지 말고 8V 초과 금지!) 전류가 흐르는 동안 손으로 변환기
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자, 스톱워치 등 기타 측정기구
Purpose
등가속도에 관하여 알아본다.
: 경사면에서의 등가속도 측정실험
Theory
수레가 기울어진 경사를 내려오는데 작용받는 힘은 오른쪽 그림과 같다. 중력이 실질적으로 수레에 작용하는 힘은 오른쪽 그림에
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8장 예비 레포트
Ⅰ. 배경 이론
<이론 3장>
1. 디지털 멀티미터(DMM)
기본적으로 전압(V), 전류(A), 저항(Ω)을 측정할 수 있으며 기능스위치를 측정하고자 하는 측정단위에 맞추어 놓고 측정한다. 하나의 도입선은 com에 연결하고
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측정해 놓은 것이 좋다(진동수에 상관없이 일정).
7]주파수와 이동속도를 변화하면서 실험을 반복한다. 주파수는 12~16,속도는 2~5사이가 가장 잘 관측된다.
8]책의 그림 5참조
참고문헌: 일반 물리 실험 교재 예비 보고서
실험제목: 수면
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측정값 : 384Ω
3.5kΩ의 측정값 : 3.27kΩ
470Ω의 측정값 : 462Ω
1.2kΩ의 측정값 : 1.19kΩ
220Ω의 측정값 : 217Ω
≪ 사 진 ≫ ≪ 그 림 ≫ 4장 예비 레포트…………………………………5p
Ⅰ. 배경 이론
Ⅱ. 설계 실습 계
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