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실험 결과 및 검토
결론
이번 실험은 클리핑 회로와 클램프회로의 구조와 특성에 대해서 알아본 것이다.
먼저 클리퍼에서 병렬 클리퍼를 살펴 보았다. 이때 배터리의 방향에 따라서 최하 전압값이 바뀌는 것을 볼 수 있었다. 그리고 두 번째
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작동하기 위한 커패시터의 전압이 최소 =50[V]라고 할 때, 충전에 필요한 최소의 시간을 3초로 설정하기 위한 저항 값 R을 구하라.
1) 스위치가 열렸을 때
2) 스위치가 닫혔을 때
, 실험목적
실험준비물
예비과제
실험
설계 및 고찰
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주파수가 낮을수록 영향이 커집니다. 이러한 미분 회로는 자동차의 속도 검출기 등에도 사용됩니다. 1차 회로들의 펄스 및 구형파 응답
1) 기본 이론
(예비)
PSPICE 실험 결과
*고찰
- 오실로스코프
- 적분 회로:
- 미분 회로:
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2-6. RLC 직류회로
1. 실험목적
축전기 및 인덕터에 직류 전압이 가해질때 충, 방전되는 전압 및 인덕턴스 작용을 그래프로 관찰하고, 전기용량 C와 인덕턴스 L값이 실험값과 일치하는가를 확인한다.
2. 이론
(1) RC 회로 (콘덴서의 충, 방전)
직류전
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및 보정의 중요성을 인식 케 한다.
❒ 데이터 획득장치의 운용에 관해서 공부한다. Ⅰ. 서론
1. 개요
2. 실험목적
Ⅱ. 본론
1. 열전대의 원리
1.1 제벡 효과(Seebeek effect)
1.2 펠티에 효과(Peltier effect)
1.3 열전대 회로
2. 열전대의
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회로에서는 전류를 측정하지 못하고 미리 측정해 놓았던 전압만 데이터를 가지고 있다. 전류측정법만 알았더라도 완벽한 실험을 할 수 있었을 텐데 아쉽다.
그래서 있는 데이터만으로 질문 및 토의(4)을 작성할려고 하니, RP는 구할 수 있었으
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물리 2 김종건저 일반물리학( Cutnell & Johnson 원저 essentials of physics) & 기초물리학
이희복 heebok,kongju,ac,kr
토의( 네이버 백과사전) www.naver.com 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 결과
5. 실험 결론 및 분석
6. 추가 자료
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실험이였다 실험오차는 거의나지 않았으면 약간의 오차는 실험자의 육안적으로 실험값을 읽으므로써 실험자의 오차가 있었다.또한 전압과 전류가 - 일반물리실험2
1. 소리의 속도
2. 선팽창계수 측정
3. 검류계
4. 옴의 법칙
5.
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결과로 인덕터는 회로에서 전압을 지연시키고, 커패시터는 회로에서의 전압이 앞서게 되게 하고, 저항은 주파수에 영향을 받지 않고, 커패시터와 인덕터가 주파수에 따라 영향을 받는 것을 확인해볼 수 있었습니다. 실험
비고 및 고찰
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최소값의 평균값을 기록하였다.
그리고 저항과 인덕터와 콘덴서의 규격과 실제 값의 오차가 있을 수 있다. 이것은 직접 멀티미터를 이용해 측정하여 다시 확실하게 알아낼 수 있다. 실험방법 요약
실험 이론 요약
검토및 토의
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