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1
-3.678E-2
0.03637
2
-3.676E-2
3
-3.558E-2
4
5
총 관성 모멘트 (kgm2)
0.01234
막대의 관성 모멘트 (kgm2)
0.007358
추세선을 포함하는 시간-위치 그래프 (5개를 한번에 그리시오.) 1. 실험 목표
2. 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 유의사항
6. 실험값 및
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1
충돌 후 표적구 수평거리 r2
충돌 후 표적구 각 θ2
6. 실험값 계산
입사속력 v1 = r0 = =
충돌 후 입사구 속력 v1 = rl = r1 =
충돌 후 표적구속력 v2 = r2 = r2 = 실험1. 길이, 면적, 부피, 밀도 측정
실험2. 포사체 운동
실험3. 힘의 평형
실험4. 역학
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건국대 물리학및실험1 이차원평면충돌 예비+결과레포트 A+
목차
1. 실험 목적
2. 이론적 배경
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론
건국대 물리학및실험1 이차원평면충돌 예비+결과레포트 A+
1. 실험 목적
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건국대 물리학및실험1 자유낙하 실험 예비+결과레포트 A+
목차
1. 실험 목적
2. 이론적 배경
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 결과 분석
6. 결론
건국대 물리학및실험1 자유낙하 실험 예비+결과레포트 A+
1. 실험 목적
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건국대 물리학및실험1 자이로스코프 예비+결과레포트 A+
목차
1. 실험 목적
2. 이론적 배경
3. 실험 장치 및 기구
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 분석
6. 결론
건국대 물리학및실험1 자이로스코프 예비+결과레포트 A+
1. 실험
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건국대 물리학및실험1 구심력 측정 예비+결과레포트 A+
목차
1. 실험 목적
2. 이론적 배경
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과 및 분석
6. 결론
건국대 물리학및실험1 구심력 측정 예비+결과레포트 A+
1. 실험 목
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건국대 물리학및실험1 공기 중 음속측정 예비+결과레포트 A+
목차
실험 목적
이론 및 원리
실험 기구 및 장치
실험 방법
결과 분석
고찰 및 결론
건국대 물리학및실험1 공기 중 음속측정 예비+결과레포트 A+
실험 목적
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두 실험에서 구한 중력가속도 값의 차를 막대그 래프로 나타낸 것이다. 가장 차가 큰 것은 1회차 측정으로, 0.08%이상이었다.
가장 차가 작은 것은 2회차 측정으로, 약 0.02%에 그쳤다. 자유낙하 결과레포트
용수철및물리진자 예비레포트
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달리 하였을
때 진폭의 변화는 나타나지만 주기의 변화는 세 실험에서 편차가 크지 않다는 점에서 이
진자는 단진동의 특성을 어느 정도 띠고 있다고 할 수 있다. 용수철및물리진자의 운동 결과레포트
마찰계수측정 예비레포트
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물리학및실험1 2주차결과(시립대) - 자유낙하
목차
1. 데이터와 결과
2. 오차 해석
3. 토의 (고찰할 것)
(1) 이 실험에서 얻은 가속도가 알려진 중력가속도와 다른이유는무엇인가?
(2) 중력가속도에 가까운 가속도를 얻기 위해 실험 장
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