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회로는 입력의 반주기 동안에 D1과 D3는 ON되고 D2와 D4는 OFF이며 나머지 반주기 동안은 반대현상이 발생한다. 브리지 회로에서 OFF 상태에 있는 다이오드의 PRV 는 Vm이 되고 평균전압은 전파정류와 같은 Vdc = 0.636Vm 이 된다.
3. 실험방법
(1)반파정
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회로의 제어하기 위함이다.
3. 설계
<그림 2 실험에 사용 된 회로도>
● = 각조×0.5V+8V = 10.5V
●
●
● = Graph에서 구한다. = 150
● = 0.66A
● = 10㎌
● ㎌
●
● = 1.751V
4. 실험
▶ 실험 #1 각부의 전압 측정
● 를 인가 후 각부의 전압을 측정한
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측정하여 그림 11-3 및 아래에 기록하라.
= 17.24 ㏀ (commercial value)
= 17.23 ㏀
= 3 ㏀ (commercial value)
2.948 ㏀
= 1.2 ㏀ (commercial value)
= 1.197 ㏀
= 300 Ω (commercial value)
= 294.6 Ω
b. 를 이용하여 그림 11-3의 회로에 대해 를 계산하라. 가장 가까운 상용치(실험
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실험 2. (그림 2참조)
1) 우선 변압기를 전원 연결선에서 떼어낸 뒤 그림 2와 같이 전파 2배전압기 회로를 결선한다.그 후 오실로스코프를 다음과 같이 조정한다.
채널 1과 2 : 5 V/division, 직류결합
시간배율 : 2 ms/division
220Vrms, 60㎐ 전압과 주파수
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회로 설계 및 실습
-결과레포트-
2. 전원, DMM의 내부저항 측정장치 설계
Ⅰ. 실험 목적 및 동기
이번 실험의 목적은 실습1에서 공부한 내용을 바탕으로 건전지의 내부저항을 측정하는 장치와 DMM 내부저항을 측정하는 장치를 설계,
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실험은 못했습니다)
옴의 법칙을 이용하여
6) 전류분배법칙을 이용하여 IT값을 구하시오.
7) 소비되는 총전력을 구하시오
P = ( )RT =
5. 결론
: 이번 실험의 실험 목적인
1) 병렬 회로에서 전압, 전류, 저항의 특성을 익힌다.
2) 병렬 회로에서 옴의
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)
VR1
VR2
VR3
3.6V
4.3V
1.6V
V1 선택
VR1(1)
6.1V
VR2(1)
1.8V
VR3(1)
-1.9V
V2 선택
VR1(2)
-2.5V
VR2(2)
2.5V
VR3(2)
3.5V
실제 전류
(기본 회로)
IR1
IR2
IR3
7.6mA
-13.4mA
5.8mA
V1 선택
IR1(1)
12.9mA
IR2(1)
-5.8mA
IR3(1)
-7.1mA
V2 선택
IR1(2)
-5.3mA
IR2(2)
-7.6mA
IR3(2)
12.9mA
3.4 실제 실험 결과
실
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실험
▶ 실험 #1 브리지 정류회로
● 브리지 정류회로의 직류출력전압의 이론값과 측정값을 구한다.
이론값
2차 근사
DVM
12.2v
17.25v
9.5v
10.98v
10.09v
DSO
12.3v
17.39v
9.4v
<표 1 브리지 정류회로 측정>
● 브리지 정류회로의 입력 파형과 출력 파형
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회로와 병렬로 접속해야만 한다. 분압 기는 분류기와 동일한 개념으로서 전압계의 측정 범위, 즉 레인지를 확대시키기 위하여 사용하게 된다.
I = V / (RM + RS) = VM / RM
V = VM(1+RS/RM)
최대 측정범위의 (1+Rs/Rm)배의 전압까지 측정가능
2.개요
실험①
3
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실험방법
(1) 캐패시터의 용량을 읽는 방법
① <표>에 나타낸 캐패시터의 용량을 읽어 기록하라.
표시 숫자
용량
허용오차
473C
332K
224F
391K
(2) 캐패시터의 직렬 및 병렬연결
1) 캐패시터의 병렬연결
① 아래의 회로를 구성하고, 커패시터 C1, C
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