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있는 데이터 점들은 직선에 가깝다고 할 수 있는가 ?
가속도가 거의 0에 가까운 등속도 운동을 하므로 속도-시간의 그래프에서의 데이터 점들은 직선에 가깝다고 할 수 있다.
질문 6. 실험 1과 2에서 구한 마찰계수 과 를 비교하면 어떤 평가가
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구하는 방법을 알게되고 질문의 답을 구함으로써 측정횟수가 많을수록 실험의 정확도도 증가할 수 있다는 사실을 유추할 수 있었다.
실험 2 : 실험 1과 달리 실험 2는 중력가속도를 측정하는 실험으로 이론적인 참값이 존재한다. 즉, 실험의 결
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실험시 작용할 수 있는 모든 변인을 통제한다.
실질적으론 불가능한 일이다. 접촉면의 재질, 환경의 영향(온도, 습도 등)의 영향을 완전히 통제하기란 불가능하다. 그렇기 때문에 매 실험마다 실험 결과의 차이가 나고 측정값의 오차가 생긴다
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수평맞추는데 꽤나 애를 먹었다. 애써 가리키개의 무게만큼 테이프를 붙이느니 그냥 가리키개를 반대편에 하나 더 붙이는것도 좋을 것 같다는 생각이 들었다. 물리학 및 실험 - 전류와 전류 사이
배경 이론
실험 결과
논의 및 결론
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정하는 것에 한계, 온도의 미미한 영향, 기기의 문제등을 볼 수 있다. 실험 2에서는 깊이에 따른 물속의 압력을 측정하는 실험이었다. 측정한 압력은 대체로 깊이가 깊어질수록 압력이 증가하는 향상을 보이고 있다. 또한 회귀분석을 통해 기
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는 경로에 기름을 뿌려둔다거나 하면 마찰력이 감소할 것이다.
실험에 적용한 예는 해보지 않아서 들 수가 없다.
결론 및 검토
우선은 포토게이트를 재빨리 읽고 다시 눌러야 한다는 점에서 ‘이걸 어떻게 그렇게 빨리 작동하지?’ 라는 생각
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실험 오차
→ 4개의 실험을 수행한 결과 예상했던 것 보다 조금 정확하지 않은 결과를 얻었다.
특히 시간대 거리의 그래프는 거의 비슷하게 일치시킬 수 있었으나, 시간대 속도 그래프에서는 약간의 오차가 발생하였다.
오차 원인
→ 실험에
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이루어지면 주파수를 기록하고, 진동기에 가까운 마디까지의 배의 수 N을 측정해야한다. 하지만 육안으로 확인하는 실험이다 보니 마디와 배의 구분이 쉽지않았다. 따라서 측정값이 잘못되어 결과 역시 틀리게 나온 것 같다. 또한 선밀도의
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실험3에서는 나무토막의 정지마찰계수와 운동마찰계수를 구하는 실험이었다. 점차 질량을 증가시켜 나무토막이 움직이는 순간의 무게를 측정하여 최대정지마찰력과 그에 따라 최대정지마찰계수를 구할 수 있었다. 운동마찰계수 역시 나무
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고리의 관성모멘트를 구하는 실험이다. 또 이를 고리의 관성모멘트의 이론값과 비교함으로써 이러한 식이 성립하는지 알아야했다. 실험결과 실험값과 이론값의 오차는 2.178%밖에 나지 않았다. 따라서 원반 +고리의 관성모멘트 값에서 원반의
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