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실험이 균형을 이뤘음을 암시한다. 그러나 이것은 아마 피험자들이 치료 효과보다 다른 이유에서 치료를 지속했음을 나타낼지도 모른다.
우리 결과가 MWM과 ERM 치료 테크닉에 호의적이긴 하지만, FSS 환자에게 있어 적절한 치료의 결정은 증상
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표준편차를 인용함.
인용문헌
1.“HIGHWAY CAPACITY MANUAL Third Edition", TRB, 2000
2."Highway on Capacity Manual 2000", Transportation Research Board, 2000.
3."Manual on Uniform Traffic Control Device", FHWA, 2000.
4."A Program for School Crossing Protection - A Recommended Practice of the Institute o
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표준편차
11,100,000,000
왜도
0.3342264
첨도
3.060628
1사분위
9400000000
2사분위
16700000000
3사분위
24300000000
<표 7> 에서는 3,000번의 시뮬레이션 결과에 대한 기술통계량을 보여주고 있다.
NPV 최소 값으로는 19,335,870,000원, 최대값은 55,327,460,000원, 평
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결과를 비교하기 편리하므로 개념적으로 우수한 접근법이다.
위험조정할인율의 문제점으로는, 위험을 조정하기 위한 값으로 과연 얼마를 부과해야 하는가와 위험이 시간에 따라 일정한 비율로 증가한다고 가정하는 데 있다. 따라서 이 방법
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표준편차로 산출하였으며 분노표현방식에 따른 임상수행 능력과 실습
스트레스는 일원배치 분산분석(oneway ANOVA)을 사용하였다.
연구결과를 요약하면 다음과 같다.
1. 본 연구 대상자의 분노표현방식은 분노억제가 36.3%, 분노표출이 7.7%, 분노
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