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실험 1) 질량이 같은 두 원판의 충돌
실험 2) 미지의 질량을 이용한 충돌 실험
실험 3) 철실의 탄성계수 구하기
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실험 목적
LAT를 이용하여 등가속도 운동을 하는 물체의 위치-시간 그래프로부터 중력가속도를 구하고 실제 중력가 속도와 비교하여 일치하는 지 확인한다.
실험 방법 및 이론
1. 실험 방법
1. LAT와 기준자를 스크린 앞에 설치한다.
(주의
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붓는다.
9. 전기열량계의 버튼을 눌러 열평형을 맞춰준다.
10. 열평형 이후 온도 ? 를 기록한다.
11. 구한 데이터로 전기 열량계의 물당량을 구한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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붙인 자세가 관성모멘트값이 작아질 것이라 생각한다.
5. 참고문헌 및 출처
http://blog.naver.com/ppaaiill?Redirect=Log&logNo=80052133097
http://100.naver.com/100.nhn?docid=18107 1.실험목적
2.실험원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험방법
5. 참고문헌 및 출처
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실험을 반복한다.
* 사용상 주의 사항
① 트랜지스터의 베이스 영역은 전체 두께의 정도로 좁아야 하고 (에미터의 다수 케 리어의 농도)(컬렉터의 다수 케리어의 농도)여야 하며 컬렉터와 베이스간에 역전압 을 가할 경우 제너 전압은 적어도
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a. 실험 제목
b. 실험 목적
c. 실험 이론
d. 기자재 사용법
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gt2
2as = v2 - v02 a = g 2gs = v2
의 식이 나오게 된다.
여기서 등가속도 직선 운동이므로 v - t 선도와 a - t 선도는 아래와 같게 표현된다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 재료
4. 실험 이론
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실험결과 :
1. 측정 Data
KV
r1
r2
3.1
0.021
0.035
3.4
0.020
0.034
3.7
0.020
0.033
4.0
0.019
0.032
4.3
0.019
0.032
2. 계산식
= 1 over l · d_1,2 ·r_1,2
3. 계산결과
(r1)
(r2)
3.31 10-11
2.93 10-11
3.16 10-11
2.85 10-11
3.16 10-11
2.76 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11
3.00 10-11
2.68 10-11 광부품의 이
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한편 문턱전압을 넘어 증가되면 전류는 다시 흐르게 되는데 이는 전자들이 기체 원자에게 일정량의 에너지를 잃은 후에도 수집기에 도달할 수 있을 만큼 가속되어 있음을 나타낸다.
참고서적
일반물리학실험(최신) [순수과학] 김홍석 외 / 범
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실험의 오차로 탄성계수의 측정의 어려움과 회전하면서 받는 공기저항, 회전판과 회전체 사이의 마찰력이 실험치의 오차를 만들었다.
6. 참고문헌
(1) 일반물리학실험 p81~p85
(2) https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=0I4NcMnnMI0
(3) 두산백과
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