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회로도
위와 같이 Design하고 Op-Amp에 걸리는 전압을 KVL을 이용하여 구하면 다음과 같다.
1.677m×(-15) +Pop +(-1.677)×15 = 0
∴ Pop = 50.31mW
따라서 주어진 조건을 거의 만족시키도록 설계된 것을 알 수 있다.
6. 토의
이번 주차 실험은 Op-Amp의 기본 원리
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실험방법 및 순서
예비보고서에서 설계한 D/A 변환기를 구현하고, 그 동작을 확인하시오.
예비보고서에서 설계한 S/H 회로를 구현하고, 그 동적을 확인하시오.
예비보고서에서 설계한 A/D 변환기를 구현하고, 그 동작을 확인하시오.
실험 결과
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없지만 오르막에서는 운동을 방해하는 힘이 중력에 의한 힘(mgsinθ)과 마찰력(μmgcosθ)이 함께 작용하므로, 운동을 방해하는 힘이 많아 내리막보다 이동거리가 짧을 것이다.
8. 참고문헌
신영호, 공학일반물리학, 한올출판사, 1st, 1999 없음
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것이라는 생각도 해 보았다.
◎ 참고 문헌
두산 세계 대백과 사전
일반물리학 개정 7판, 18장 온도, 열, 열역학 제 1법칙
일반 물리학 실험 - 청범출판사
네이버 백과사전
http://blog.naver.com/lyb2040?Redirect=Log&logNo=100002148803
www.google.co.kr 없음
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1. 실험방법
<실험 1> 물당량 M의 측정
① 실온의 물(m_1)과 끓인 물〖(m〗_2)의 합이 열량계 용기에 80% 정도 채워질 수 있도록 각각의 질량을 대략적으로 정한다. 전체 질량에서 열량계의 질량 935.6g을 감하여 실온의 물의 질량 m_1을
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실험을 진행한다면 외부의 요인을 최소화 할 수 있기에 오차 값이 상당히 작아 질 수 있다.
6. 참고문헌
위키백과, 네이버 백과 사전, 일반 물리학(북스힐) 1. 서론
1.1 목적
1.2 사용기기
2. 이론
2.1 중력 가속도
2.2 역학적 에너지 보존
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아닐까 추측한다.
6. 참고 문헌
일반 물리학 (북스힐), 네이버 백과사전, 위키 백과사전 1. 도입
1.1 실험 목적
1.2 실험 도구
2. 이론
2.1 단진동
2.2 용수철과 후크의 법칙
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론 및 고찰
6. 참고 문헌
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행동은 하지 않았다.
6. 참고 문헌
일반 물리학(북스힐) 위키 백과, 네이버 백과사전 1. 도입
1.1 실험 목적
1.2 실험 도구
2. 이론
2.1 버니어 캘리퍼
2.2 마이크로메타
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론 및 고찰
6. 참고 문헌
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실험한 중력장이다.
위 실험에서는 병진운동에너지는 다른 에너지 량에 비해 상당히 작은 것을 볼 수 있다. 사실 운동에너지의 대부분이 회전운동에너지인데 이는 관성모멘트가 추의 질량에 비해 매우 크기 때문에다. 실험에 사용한 추와 원
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되어 커패시터 C에 전류가 흐르게 되는데 여기에서도 이 아닌 -0.7[V]의 전압이 충전됨을 실제 파형관찰을 통해 알 수 있었다.
(6) 반파 배전압 정류회로의 실험에서 부하시의 측정값 표 27-2로부터 리플계수와 전압변동률을 구하여라.
리플계수(
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