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실험결과분석 :
≪ 표 - 그림 파일 ≫
기본 회로를 구성하고 각각의 point에서의 파형과 output의 파형을 찍어 위상차가 얼마나 발생하였는지 구해 보았다. 첫 번째 TP1에서는 파형을 통해 구한 위상차는
69.545° 이론값을 이용하요 구
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이유는 스위치가 기계적 접점에 다가갈수록 미세한 전기 방전이 일어나게 되고 고스란히 고주파형태의 노이즈가 발생하게 되어 수시로 On/Off 상태로 바뀌기 때문이다.. 1. 실험 진행 및 결과
2. 고찰
3. 확인문제 및 실험의 응용
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실험예측
펄스 폭과 공백 폭 동안에 입력 전압은 전혀 변하지 않는다. 따라서, 사이 공백을 가진 양과 음스파이크는 실제로 미분된 구형파를 나타난다.
(5) 회로 Simulation
1)입력전압이 구형파 일때
2)입력전압이 사인파 일때
4. 참고문헌
전자공
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실험은 무사히 끝났고 오실로스코프의 추가 데이터는 최솟값 : -69.9v, 상승시간 : 209.6us, 하강시간 : 288.5us 라는 추가 데이터 값도 얻었다. 그런데 신기하게 실제 입력 전압보다 측정된 최대 전압의 값이 더 작았는데 찾아보니 회로에 저항이 있
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회로를 공통-이미터(common-emitter) 또는 접지된 이미터 증폭기라고 부른다.
트랜지스터 증폭기 회로의 해석은 직류(또는 바이어스)해석과 교류 해석으로 나눌 수 있다. 직류 해석은 활성 모드에서 동작하고 있는 트랜지스터의 단자들에 흐르는
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실험 (2)와 실험 (3) 모두 위상차 값은 90이고, 역률은 0이 되는 것을 확인할 수 있었습니다.
실험에서 무시할 수 있을 정도의 작은 오차가 발생했는데, 이 오차의 원인은 회로의 임피던스가 증가하고, Z에서 소모되는 전력이 증가하게 되었기 때
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[ ]
5.6k[ ]
5k[ ]
47.63k[ ]
[4]
저 항 값
R1
R2
R3
계 산 값
33k[ ]
2.7k[ ]
0.47k[ ]
측 정 값
34k[ ]
2.6k[ ]
0.47k[ ]
[5]
R1
R2
R3
RT
4.6V
0.36V
0.0064V
5.04V
4. 고 찰 및 검 토
지난 시간에 배운 옴의 법칙과 저항 측정 하는 방법으로 직렬회로 실험을 하였다. 키르히호프의
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16[V] / 8000[Ω] = 0.002[A] = 2[mA]
Q3. 회로의 미지저항 R을 구하라.
sol) V=IR이므로 20[mV] / 5[uA] = 4000[Ω] = 4[kΩ]
Q4. 회로의 미지전압 V를 정하라.
sol) V=IR이므로 0.06[mA] * 500[kΩ] = 30[V] 실험 1 Ohm\'s law
1. 실험진행
2. 오차의 원인
3. 확인문제
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실험자로서는 어쩔 수 없는 오차이다. 이렇듯 두 오차는 실험에 영향을 미치게 된다.
이번 실험은 첫 실험이어서 생각보다 어렵지 않았다. 또한 저항 읽는 법, Power Supply다루는 법, Multimeter 다루는 법 등. 실제 회로이론시간에 배웠던 것들을 몸
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실험결과분석 : 555timer를 이용하여 PWM 파형을 볼 수 있었던 실험이였다.
이 실험은 주기와 Duty Ratio, 캐패시터만 설정하면 회로에 쓰이는 R_a,R_b를 계산식으로 구할 수 있다. 실험을 하면서 설정한 값들은 다음과 같다.
≪ … 중 략 … ≫
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