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I) 이므로,
I={ R m g - alpha R^2 m} over {alpha}
이다.
I=0.09495 (
kg {m}^{2}
)
7. 결과 토론 및 분석
이번 실험은 지금까지 해왔던 실험들 중의 최고 난이도의 실험이었다. 이번 실험의 결과 정리는 지금까지의 모든 실험 중 가장 어려웠다. 배경이론이나
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I) 이므로,
이다.
∴ I=0.009069843 ()
7. 결과 토론 및 분석
이번 실험은 지금까지 해왔던 실험들 중의 최고 난이도의 실험이었다. 우선을 실험하는 것 자체가 어려웠다. 처음부터 모터가 접촉 불량이라 제대로 돌아가지 않더니, 결과로 얻은 데이터
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있었다.
※참고문헌 및 출처
1.일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/135~143p 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
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실험을 통하여 원판의 회전관성을 구할 수 있다.
실험 데이터에서 각 가속도의 비가 일정한 부분의 값을 취하면
= 6.15853
이다. 이를 이용해 회전원판의 회전관성을 구하면
( I는 원통의 관성모멘트) 이므로
= 2.70*10-3 kgm2
이다. 그런데 이 값은
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실험실 단계이기는 하지만 초소성 성형 및 확산 접합 기술을 사용하여 배기 다기관을 스테인레스 이중 벽 구조로 만드는데 성공했다. 이 기술이 실용화 되면 한냉지방에서의 자동차 시동 시 배기 가스의 발생억제 및 연비향상을 꾀할 수 있다
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자세로 자신을 통찰하게 되리라고 생각되어진다.
나는 이 우주에서 이방인과 같은 감정을 느끼지 않는다.
- 프리만 다이슨. 현대물리학이 탐색하는 신의 마음, 폴 데이비스, 한뜻, p316에서 인용 1. 우주의 조감도
2. 우주의 모습
3. 우주의
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