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결과에 대한 토의
이번 실험은 마찰력과 등가속도 운동에 대한 이해를 바탕으로 진행되었다. 첫 번째 실험은 수평면에서 직접 미는 힘과 반발할 때의 가속도를 측정하여 마찰력을 구하는 실험이었고, 두 번째 실험은 경사를 만들고 힘을 주었
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결과에 대한 토의
실험1은 처음 운동량과 나중 운동량을 구하고 그것을 이용해 충격량을 구하는 실험이다. 실험 2는 충돌하는 두 수레를 보고 작용반작용의 법칙을 이해하는 실험이다. 실험 3은 충돌시간과 힘의 관계를 알아내는 실험이다.
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결과 반경이 커지면 커질수록 각속도는 줄어들었으며, 추의 질량이 커질수록 각속도는 증가했다. 실험 1에서의 오차의 범위는 1.4275% ~ 5.3773% 가 나왔다. 실험 2에서의 오차의 범위는 -3.9202%~5.2479% 가 나왔다. 오차가 생기는 원인으로는 추의 질
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-59.889%의 오차가 나게 되었다. 이것은 실험을 할 때 오차가 생기는 요인을 제거하지 않거나 외력이 작용했을 수 있다.
6. 장력 과 의 결과를 추의 무게 와 비교 검토 하시오.
줄의 장력은 각각 위의 값을 갖게 된다.
추의 무게 는 0.251174N 이며 이
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결과에 대한 토의
이번 실험은 기체의 부피와 압력이 어떤 관계를 가지고 있는지 알기 위한 실험이다. 실험 1은 부피를 이용하여 측정된 압력을 이용하여 다시 이론적인 부피를 구하는 실험이고, 실험2는 깊이를 이용하여 측정된 압력을 이용
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결과에 대한 토의
이번 실험은 현의 진동을 이용해 주파수, 파장을 이용해 전파속도를 구하고, 선밀도와 장력으로부터 구한 속도와 비교하는 실험이다. 실험 1에서는 컴퓨터를 이용하여 주파수를 바꾸면서 파장을 구하고 정상파의 배의 개수
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거리재기가 힘들었다. 불빛 방향에 따라 상이 약간 달랐다.
참고문헌
일반물리학실험사이트
http://physics.skku.ac.kr/mannual/faraday.pdf 5.결과(실험데이터)
6.결과분석(실험결과값의 계산)
7.고찰(오차의 원인분석)
8.결론(실험의 최종결론)
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결과 평균값이 9.771m/s이 나오게 되었다. 또한 sqrt(편차의제곱/N-1)의 식을 이용하여 표준편차를 구하였고 그 결과 값은 0.177 m/s가 나왔고 표준오차를 구하는 식 표준편차/을 통해 표준오차 값 0.056 m/s값을 구할수 있었다. 그러므로 중력가속도 값
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