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사고가 발생하면 대체적으로 피해가 따르는데, 그 피해는 사고의 상황에 따라 물적 손실을 가져오는 경우와 사람이 다치거나 사망으로 이어지는 인적 손실을 가져오는 경우가 있다. 우리의 생명은 무엇과도 바꿀 수 없는 귀중한 것이며 우리
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사고를 유발하며, 결국 재해로 이어진다는 것을 의미한다. 버드는 또한 사고 발생 비율을 설명하는 법칙, 즉 버드의 법칙을 제시하였다. 이 법칙에 따르면, 중상 1회는 경상 29회, 물적사고 30회, 아차사고(Near Miss) 600회의 비율로 사고가 발생한
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사고시 보상범위를 자손, 자차담보까지 확대하되, 차기계약 갱신시 특별할증보험료(전체보험료의 8.7%)를 부과
7. 자동차보험료(자차, 대물) 할증기준 개선 추진
‘89년 이후 약 20년간 유지된 물적사고 할증기준금액(50만원)을 다양화함으로써
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사고의 원인 3가지
1) 놀이사고의 인적 요인
2) 놀이사고의 물적 요인
3) 놀이사고의 환경적 요인
2. 놀이사고의 원인 3가지에 대한 사례
1) 놀이사고의 인적 요인에 대한 사례
2) 놀이사고의 물적 요인에 대한 사례
3) 놀이사고의 환경적 요
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물적 손해
인적손해를 제외한 채권, 즉 물적 손해에 대한 책임한도액 역시 선박의 톤수에 따라 계산된 금액으로 한다. 선박마다 매 사고당 300톤 미만은 83,000SDR, 301~500톤 이하는 167,000SDR로 확정되며 501톤 이상의 경우에는 167,000SDR에 501~30,000
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