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실험방법
5. 실험 방법
(1) 중첩의 원리를 이용하여 R1, R2, R3 에 흐르는 전류를 구하여 <표 11.1>에 기록하시오.
1 단계 : VS1의 전압만을 고려하므로 VS2 의전원은 ( )시킨다. 그리고 각 저항에 흐르는 전류를 계산하고, 측정한다.
2단계 : VS2의 전
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저항 변화가 매우 큰 금속 또는 반도체(semiconductor)를 주로 사용하고 있다.
저항선 스트레인 게이지는 절연체 베이스 위에 와이어(wire) 또는 포일(foil) 형태로 저항선이 있고, 정확한 측정을 할 때 사용한다. 1. 실험목적
2. 용어설명
3.
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저항의 색 코드 표를 보고 저항의 값을 계산했는데 저항의 색 코드를 모두 암기하여 색 코드 없이도 저항의 값을 계산할 수 있도록 연습이 필요할 것 같다.
실험에서 살펴보면, 저항에 표시된 허용오차는 5%였으나 실제 측정하여 계산해보면
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실험되었다.
지금까지 실험을 여러 번 하면서 합성저항 만들기와 검류계와의 연결 후 측정이 오류가 많이 났는데 이번 시간을 통해서 문제점이 무엇인지 알았다. 브레드 보드는 가로끼리 모두 연결되어 있고 세로 방향으로는 연결되어 있지
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실험 순서 및 방법
책에 있는 그림4(다이오드가 하나 있는 직렬회로) 그림5(다이오드가 두 개 있는 직렬회로) 그림6(다이오드가 두 개 있는 병렬회로)의 실험회로를 멀티심으로 연결한 수 저항에 걸리는 전압과 전류를 측정하고 이론적으로 계
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실험을 하려고 하지 않는 이상은 추의 질량이 조금 달라져도 문제가 없다.
- 오차 발생의 원인
오차의 원인으로는 첫째, 추가떨어질 때의 공기저항을 생각해 볼 수 있다. 추가 공기저항으로 인해 느리게 내려오면서 가속도가 작게 측정되어 오
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걸리는 전압은 전체건전지의 전압과 같았고 전류는 합성저항에 따라 변하는 것을 볼 수 있었다. 마지막 실험은 직렬회로와 병렬회로에서 저항 각각에 흐르는 전류를 측정하는 실험이었다. 즉, 저항을 직렬연결하며 각각에 걸리는 전압은 저
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측정하여 중력 가속도를 계산하였을 때, 이론적으로 예상되는 값과 유사한 결과를 얻었다. 실험 오차의 원인으로는 측정의 정밀도, 공기 저항, 진자의 마찰력 등을 들 수 있다. 그러나 전반적으로 측정된 값은 신뢰할 만한 범위 내에 있어 단
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저항과 론처에서 쇠구슬 발사 후 거리 측정하는 데서의 1~5mm정도의 오차를 염두에 두면 충분히 나올수 있는 결과값이라고 생각하게 되었다.
*실험 후기
이번 실험에서는 실험을 하는데 있어서 초속도 측정값이 수평 이동거리와 최대 수평 이
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실험이다. 먼저, 솔레노이드 속에 자석을 밀어넣는 실험은 자기장에 의해 전기가 발생하는 가장 기초적인 실험이다. 두 번째 실험은 전력을 공급한 전동기에서 발생하는 전압을 측정함으로써, 전동기의 내부 저항에 의해 손실되는 전력을 관
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