|
측정하라. 측정치로부터 전류 ID를 계산하라. 순서 g의 결과와 비교하라. 1.사전 지식
1)반도체
2)진성반도체
3)확산 전류
4)드리프트 전류
5)전류의 방향
2.실험 절차
1)문턱 전압
2)직렬구성
3)병렬구성
4)정논리 AND 게이트
5)브릿지
|
|
|
실험하며 측정했던 전류의 값도, 디지털 멀티미터에 표시된 계속해서 바뀌는 전류의 값에서 소수점 한 자리까지만 보고 대략적인 값을 측정한 것이다.
- 셋째로는, 도선에서도 저항은 존재한다는 것이다. 내가 임의로 설정한 R1, R2 말고도, 도
|
|
|
저항 요인
- 공기의 저항을 계산하지 않았기 때문에 약간의 오차가 발생 할 수 있다.
6. 참고 문헌
- [1] 일반 물리학 실험 책
실험3 중력가속도 측정 p23
- [2] 네이버 사전
중력가속도 클릭
- [3] 네이버 사전
단진자
- [4] 네이버 사전
단진자
- [5] 일
|
|
|
저항이 없는 곳에서 도르래를 이용하지 말고 마찰이 생기지 않는 다른 방법 예를 들어 추를 직접 손으로 떨어뜨리고 떨어지는 속도를 스피드 센서 등을 이용해 측정하거나 위의 실험처럼 rotary motion sensor를 그대로 이용하고 오차를 줄이기 위
|
|
|
측정한 값과 차이가 나는데 비슷하지만 차이가 나는 이유는 위의 속도 계산식은 마찰력과 공기저항을 무시한 경우에 성립한다. 하지만 실험3에서는 마찰력과 공기저항이 존재하므로 오차가 생기게 된다.
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의
이
|
|
|
저항을 계산하라. 이 저항은 10Ω과 같은가? 아니라면 왜 그런가?
- 16.983[Ω]으로, 실험에 사용된 저항 10[Ω]보다 69.83% 높게 측정되었다. 10[Ω]의 오차가 ±5%인 것을 감안한다면 매우 큰 오차가 발생한 것이다.
⑸ 실험 1과 실험 2를 비교하여 RLC회
|
|
|
저항
실험은 대기 속 공기가 존재한 상태에서 이루어지므로, 공이 발사되어 날아가는 동안 공이 가지고 있는 면과 공기간의 마찰로 인해 속도와 이동거리가 이론보다 줄어들 여지가 있다.
3) 높이 조절과 거리의 측정
공이 발사되는 출구부의
|
|
|
실험 방법
실험에 들어가기에 앞서 실험에 필요한 준비도구가 필요하다.
Multi Tester
전압(Volt),저항(Ohm),전류(ampere) 측정
- multi tester, 함수 발생기, 오실로스코프, 직류전압발생기, PC내의 Labview프로그램, 각 실험장치들을 연결할 케이블 등.함수
|
|
|
실험 및 측정 - 스트레인게이지 / 인장시험
강문호 외 8인 < 인터비젼 >
■ 재료시험
김학모 외 2인 < 태훈 출판사 >
■ 서울산업대학교 재료강도 및 구조해석실 홈페이지
■ http://www.kormat.net (소재시험자료 종합정보망)
■ http://www.leeyo.p
|
|
|
액체의 점성도 측정
실험목적
-Ostwald 점도계법을 사용하여 액체의 점도를 결정한다.
-점도에 미치는 온도의 영향을 규명한다.
점성도(η)-1
• 유체의 한 층이 다른 층을 지나 이동할 때 겪는 저항
• 유체의 가장 중
|
|
메뉴펼치기
