|
신도시 건설을 통한 대도시권의 다핵화를 유도하여 런던의 과밀문제를 해소
◎ 런던 및 버킹검주 남부지역의 인구의 분산
◎ “베드타운”으로 전락한 할로우 해트필트 등의 기존 신도시들과는 달리 자족성 강화
토지이용계획
|
|
|
신도시의 개념은 의도적으로 새롭게 건설되는 도시형의 인간정주 공간이며 국가 사회 경제 및 국토정책의 일환으로 계획구도하에 건설되며 해당도시 주민의 생활에 필요한 서비스와 일자리를 충족하는 자족성을 지닌 정주공간을 의미
- 우
|
|
|
밀턴케인즈의 연도별 개발현황 14
마. 성공요인 및 문제점 17
바. 시사점 17
■ 도클랜드(Dockland) 19
가.개 요 19
나. 신도시 특징 19
다. 신도시 기본개념 개발과정 20
라. 신도시 기본계획 21
마. 쇠퇴하는 지역에 새 생명을, 런던 도클랜드 25
|
|
|
신도시-잉글랜드 중부 및 북부에 집중적으로 건설-1기에 비해 대규모·고밀도-자동차 중심의 교통체계
제3기(1951~1964)
Cragavan(1965), Antrim(1966), Irvine(1966),Ballymena(1967),
Milton Keynes(1967),Peterborough(1967), New Town(1967), Warrington(1968), Northampton(1968), Londonderr
|
|
|
신도시건설로 대도시권의 다핵화를 유도하여 런던의 과밀화문제 해소
［개발주체］
밀턴케인즈 개발공사
［개발기간］
1967 ~ 2000년
［계획인구］
250,000명 Milton Keynes 소개
Milton Keynes 개발
도시계획제도
Milton Keynes 시사점
참고
|
|
 |
신도시건설에 유입되었으나 1985년 밀턴케인즈의 경우 민간부문의 투자가 81%에 달했다. 후반기에 접어들면서 영국의 신도시는 초기 하워드의 자족성이 강한 소규모도시에서 중심도시나 주변 다른 도시를 잇는 통근망의 일부가 되도록 하는
|
|
|
신도시를 건설하여 인구분산에 기여하였다.
영국의 제 2,3세대 신도시는 1961~1970년에 지정되었는데 1961년부터 런던 外 중부북부지역 밀집지역 완화와 산업쇠퇴로 인한 침체지역 쇄신을 위해 자족복합도시를 건설하였다. (예 : 밀톤케인즈)
1970
|
|
|
Milton Keynes, London: Architectural Press.
4. 인터넷 사이트
1. http://www.donga.com(동아일보)
2. http://www.moct.go.kr(건설교통부)
3. http://www.kpa1959.or.kr(대한국토 도시계획학회)
4. http://www.knhc.co.kr(대한주택공사)
5. http://www.koland.co.kr(한국토지공사)
6. http://www.kri
|
|
메뉴펼치기
