|
해양관광자원의 조사·평가 결과와 각 지역의 해양 레크리에이션에 대한 수요를 바탕으로 해양관광활동을 위한 해양관광상품의 개발에 충분한 정책적 비중을 부여해야 할 것이다.
해양의 유·무형 인문자원을 발굴하고 상품화를 지원하기
|
|
|
개발연구원·인천개발연구원. 2001.
김성귀, "어촌종합개발사업의 평가와 향후 정책방향", 월간 해양수산, 통권 195호(2000년 12월). 2000a.
김성귀, "해양관광자원 개발 활성화 방안", 제2차 관광개발기본계획(안)수립 공청회 발표자료, 한국관광연구
|
|
|
개선업무흐름도
Ⅵ. 행정정보화사업 평가
1. 성과평가 지표의 요인분석 결과
2. 정보화 성과에 대한 평가
Ⅶ. 정부출연연구기관 기관고유사업 평가
1. 평가의 기본방향
2. 선정평가체제
1) 평가자
2) 평가체계
3) 평가기준
참고문헌
|
|
|
관광상품화 방안에 관한 연구, 한국관광산업협회, Tourism Research Vol16, 2002. p54
한상만 최주리 편역,미학적 마케팅,한언1999,pp64-66
주현식 여호근, 해양관광상품개발에 관한 연구, 산업경제연구, 제13권, 2000. pp208-209 Ⅰ.도입
Ⅱ. 지역 마케팅
|
|
|
관광 특구 및 바이오산업단지 조성, 독도에 대한 관심이 어느 때보다 지대한 점을 최대한 살려 울릉권과 동해안권의 해양관광산업 개발 등을 위해 종합적인 권역대책을 세워 충청권의 행정도시 지원대책과 대등한 수준으로 중앙정부차원의
|
|
 |
해양관광레저산업 활성화 방안은 심각히 고려하여 정책적 대안으로 활용함으로써 우리나라 경제에서 핵심역할이라고 할 수 있는 해양관광레저산업의 활성화를 통하여 우리나라 경제발전에 기여하기를 바란다.
참고문헌
1. 단행본 및 연구보
|
|
|
해양스포츠 참여도에 미치는 영향, 부경대학교 교육대학원 석사학위논문. 16.
고명준(2002) 해양스포츠 각종 환경적 요인이 대중화에 미치는 영향,
부경대학교, 14.
고종화(1999) 어촌관광상품화전략 및 프로그램개발, 한국관광공사.
국제산업
|
|
|
및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문
|
|
|
개발방향 :두바이 모델을 중심으로 (국회도서관)한국경영교육학회
새만금, 네가 아프니 나도 아프다. 풀꽃문화연구소 2004
새만금 내부개발 기본구상 및 종합실천계획(안) 요약 (새만금 홈페이지)국무총리실 외 기관 2010. 1. 28
새만금리포트. 문
|
|
|
산업 현황과 경남의 정책방향”, 이슈분석.
경상남도경남발전연구원. 2008. 경남 요트산업발전 심포지엄.
국토해양부, 해양관광 중장기 발전계획, 2000
김성관. 1998. “해양 관광 상품 개발의 방향”. 관광학연구, 22(2), pp. 482∼488
김지희. 2012. “
|
|
 |
기본방향 175
다. 추진전략 175
라. 추진일정 176
? 인성검사에 대한 참고내용 177
? "이런 면접이라면" 180
? 자기소개서 작성성공패턴과 독소조항 182
가. 보편적인 양식과 일반원칙 182
나. 절대 조심해야 할 자소서의 독소 조항 183
다. 자소
|
|
 |
산업개발에서 연구부문을 지원했는데, 구체적으로 어떤
직무를 수행할 것인지 그 청사진을 가지고 있는가?
4. 체육의 가장 기본 요건은 무엇이라고 생각하는가?
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ] 1. 성장과정 등의 자기소개
늘 제가 한 일
|
|
 |
기본방향 301
다. 추진전략 302
라. 추진일정 302
? 면접과 지원자 선발에 합격 불합격을 가르는 패턴인식 303
가. 정직이 최선의 무기 304
나. 면접전형은 어떻게 진행되는가? 304
다. 면접할 때 마이너스가 되는 단어가 있는지? 305
라. 블라
|
|
|
조사와 전문가 평가를 통해 객관적이고 실질적인 피드백을 수집하고, 이를 기반으로 정책과 사업을 개선하여 지속 가능한 도시 발전을 이루겠습니다. ①직무에 대한 이해 및 응시 취지
②직무수행 방향 및 비전
③구체적 실천방안
|
|
 |
그리고 해운대 올림픽 교차로~동부산관광단지 간 11.3㎞, 29만8천㎡의 동해남부선 폐선부지는 공원 녹지, 산책로, 자전거로, 바이모탈 등으로 활용하기 위해 4월부터 추진계획에 나서겠습니다. 이밖에도 서부산권 개발을 위한 국제산업물류도
|
|
메뉴펼치기
