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건설과 관리 및 운영
③ 도로 및 터널의 부속시설 운영권의 임대사업 등
- 자본금 : 537억원(2000. 12. 31일 기준)
- 발행주식수 : 10,740,000주
- 1주의 금액 : 5,000원
- 주요주주 현황 : 쌍용건설㈜ 65%, 반도종합건설㈜ 35%
- 2000년말 실적
o 자산총계 : 79,36
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건설해야 할 것이라는데 의견을 모았다. 또한, 더 발전적인 계획으로 외국의 운하의 좋은 사례를 본받아 경인운하도 주변 관광자원들을 연결시키는 세계적인 명소로 만들어 일석이조의 효과를 볼 수 있도록 해야 한다는 데도 의견을 모았다.
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리포트, 아르케, 2001
◎ 곽승준, 영월 동강댐 건설의 경제적 효과분석 및 대안 연구, 산업연구원, 1999
◎ 곽승준 외 2명, 영월 동강댐 건설로 인한 환경피해의 사회적 비용 : 자연보존의 화폐적 가치 추정, 고려대학교 경제연구소
◎ 박광국, 환
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종합개발사업과 영월동강댐 건설 사업의 비교” 서울대학교 행정대학원 석사학위논문
박준호, 2002, “정책갈등과 조직의 대응에 관한 연구 : 새만금 간척사업을 중심으로” 서울 대학교 행정대학원 석사학위논문
유현종, 2002, “한국 환경
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건설로 인한 역기능도 지적되고 있다.
참고문헌
건설교통부·환경부, 한국수자원공사 등 중앙 및 지방의 관련기관 내부자료
건설교통부(2001), 수자원장기종합계획
건교부 보고서, 우리나라의 수자원여건과 댐건설의 필요성
김인호, 건설경영
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