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해양 구조물 분야에서 주목되고 있어 거시적인 복합화의 개념이 엿보인다.
해양 개발용 기기 중에서 복합 재료가 가장 먼저 주목된 것은 심해 잠수정 내압각(耐壓殼)에의 FRP의 응용으로, 미국에서 집중적인 연구가 행해졌다. 초기의 심해 잠
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복합재료가 응용되어 그 성능의 우수함이 여러 가 지로 입증되어 애호되고 있으며, 우리 나라 활인 국궁의 프레임과 화살에도 복합재료가 응용 되어 널리 사용되고 있다.
5. 그 밖의 복합재료 응용분야
복합재료는 항공기, 자동차 및 스포츠.
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분야와 낚싯대, 골프채 및 테니스 라켓 등의 고급 스포츠 용품 분야에 응용되어 왔다. 하지만 1990년대의 냉전 체제 종식과 세계적인 경기 침체 속에서 그 수요가 감소하기 시작하였다. 하지만 최근에는 탄소섬유의 수요를 다시 증대시키기 위
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분히 발휘시키기위해 기지의 개발이 진행되면서 양측면의 개발의 톱니바퀴가 잘 물리어 복합재료의 다양화가 진행되었다.
GFPR를 가볍고 고강성을 표방한 제 1세대의 복합재료라고 하면, 탄소 섬유강화 플라스틱(Carbon fiber reinforced plastic: CFRP)
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재료, 설계 및 성형기술이 진보함에 따라 인공위성의 구조재료로써 복합재료의 응용은 더욱 다양하게 확대될 것이다.
응용분야
절감액(천원/kg)
로켓, 인공위성
50,000
미사일
1,400
헬리콥터
350∼1,400
항공기
70∼350
선박 및 기타 상선
35
자동차
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