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염전 등 바다를 기반으로 하는 산업의 상실
4)회유성 생물의 회유로 차단
5)공사시 해양의 오염
6)공사를 위한 육상의 영향
7)새만금 유역 상류 하천의 오염문제
8)지역공동체의 파괴
9)미래 세대의 자원훼손
Ⅳ. 結論
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문에 축제 전문인사 인터뷰 기사 게재
- 해외언론 매체에 보도자료 제공
③ 광고
- 지하철, 버스 등 광고 ( ex. 지하철 내 기둥 축제 명 & 축제일정 광고)
- 여행, 요리 등의 잡지 광고
- KTX, 공항 내 광고
- 백화점, 마트 내 축제 홍보물 배치
( ex.
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문제가 바로 그것이다. 특히 해외판로 개척 문제는 개성공단 입주기업이 내수에만 의존해서는 국제수준의 공단으로 발전할 수 없다는 점에서 선결과제라 할 수 있다.
이런 점에서 개성공단 입주기업들이 이번 한미 FTA 타결을 누구보다 반긴
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문헌
“건축구조 디자인의 세계”,기문당,송호산 저
“초고층 건축물 디자인과 설계기술”,한국초고층포럼2007,신성우 저
"초고층 요소기술",기문당,삼성중공업건설
"초고층건축 시공"기문당,송도현 저
"초고층 건물의 국내외 사례",구미서관,
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4) 지원내용
Ⅶ. 기업 연구원인센티브제도
1. 연구원 인센티브 제도의 유형
2. 연구원들이 선호하는 인센티브제도
Ⅷ. 기업 경영평가제도
1. 공기업 경영평가제도의 국내적 파급
2. 공기업 경영평가제도의 국제적 확산
참고문헌
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주요 노선별 항공화물운송실적
3. 공항별 항공화물운송실적
Ⅵ. 동북아시아(동북아) 도시네트워크화
1. 동북아지역 도시네트워크화의 가능성과 제약요인
2. 동북아지역 도시네트워크화의 전망
Ⅶ. 동북아시아(동북아) 질서
참고문헌
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, 프라하로 향했다.
- 감사합니다^^* - 1. MESSE
2. 독일의 주요 박람회장
-프랑크푸르트 국제 도서전
-베를린 국제 관광 박람회
-독일 국제 아이디어 발명 신제품 전시회
-하노버 산업 박람회, 그리고 독일 통일의 현장, 베를린을 가다
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문이다. 하지만 기존 항공사에서도 가격 부분에서 많은 할인이 들어갈 수 있다. 그러므로 저가 항공사에서는 가격에만 의존해서는 안 되고 다른 부분에서도 기존 항공사와 가격을 제외한 부분에서 차이가 나지 않도록 예약 발권 부분, 공항
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자기주식수
5,423,419
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5,423,419
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Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)
17,388,925
-
17,388,925
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(2)주식 소유현황
구분
주주명
소유주식수
지분율
비고
5% 이상 주주
CJ제일제당(주)
4,581,261
20.08%
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CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
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아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
-
(주)대우건설
1
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문사 Ⅰ. 서론 ------------ 3
1. 조사의 필요성
2. 조사의 목적
3. 조사 내용
Ⅱ. 본론 ------------- 4~ 58
1. 환경론
1) 환경의 정의
2) 환경의 특성
3) 환경문제의 대두 배경
2. 환경문제의 유형
1) 자원
(1) 석탄 (2) 석유 (3) 천연가스
2) 에
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