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것이 풀어지게 된다. 이것이 후정착방지라고 부르는 이유다. 외부환경에의 살충제 유출은 매우 적다. 보트를 소유한 자원자를 대상으로 한 대규모 테스트에서 따개비 군체형성은 최소한 90%, 경우에 따라 100% 줄어들었다.
PSI 원리는 자연에서
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방오도료페인트의 대체 페인트가 많이 개발되고 있다. 그러나 가격이 4~5배 비싸기 때문에 그냥 TBT를 사용한다고 한다. 이 점에서는 비록 비싼 재료를 사용하여 만든 대체 페인트이긴 하지만 해양생태계를 생각한다면 가격을 줄이는 것도 좋
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도료 - 5631～32
- 강선 외판용 유성도료(선저 녹방지도료, 1종, 2종 선저 방오염도료, 수선부 도료, 톱사이드 녹방지 페인트, 톱사이드 상벌칠 페인트), 목선 선저도료 A, B
캐슈수지도료 - 5641～48
- 바니쉬(1종 2종 3종), 에나멜, 프라이머, 서페이
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1.선박 도장이란?
1.1선박도장의 개요
1)선박의 현대화,대형화,고속화,경제적인 운항 요구에 부응.
2)보다 다양한 종류의 도료 개발.
3)도료가 도장된 후 혹독한 해양 부식 환경으로부터
선박 보호 및 해양 생물의 침해 방지.
1.2선박 도장의
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ystems on Ships (AFS 조약)
선박에 대한 유해한 방오방법의 관리에 관한 국제조약. 유해한 방오방법(방오도료의 도포를 말함)을 금지하는 내용으로서 현재는 유기주석화합물만이 금지대상으로 지정되어 있으나, 유해성을 나타내는 정보가 보고된
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피부 유지 원리를 바탕으로 나노 복합체 기술까지 접목한 차세대 친 환경 방오도료도 있고, 선체 표면에 전도성 페인트를 칠한 후 전류를 흘리는 방법도 연구 되고 있다.
3.결론
신개념 방오 도료는 앞으로도 꾸준히 개발 될 것이다. 앞으로 개
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