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론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 마리나 개념 및 유형
2. 마리나의 기능
3. 마리나 이용 선박
4. 마리나 서비스업의 개념
5. 마리나 서비스의 분류
Ⅲ. 해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양레저ㆍ마리
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시민참여패널\'을 운영하는 것이 바람직하다. 셋째, 민주주의의 핵심인 참여와 토론이 이루어지기 위해서는 전반적인 회의주재(moderation) 및 중재(mediation)가 이루어져야 한다. 이는 다수 대 다수, 비동기적 토론에 기반을 둔 온라인 정책참여를
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론에서는 본 연구의 배경 및 목적, 연구방법 및 구성에 대하여 설명하였다. Ⅱ장 주5일 근무제 시행과 사회변화에서는 주5일 근무제 도입의 의의. 주5일 근무제 시행에 따른 경제적교육적문화관광적 변화를 기술하였다. Ⅲ장 서울시 교통현황
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론\", 양낙홍譯, 「기독교강요: 1536 초판」(서울: 크리스챤 다이제스트, 1996)
Richard Stauffer, L\' HUMANITE\' DE CALVIN, 박건택譯, 「인간 칼빈: 남편¡아버지¡친구¡목회자로서의 인간 칼빈」(서울: 엠마오, 1989)
Roland H. Bainton, Christendom: A Short History of Chr
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시민의 발 도시철도라 할 수 있겠다. 평일 기준 일 평균 7000여 회의 운행으로 수도권 곳곳을 빠른 시간 내에 데려다 주는 고마운 전동열차는 기관사의 안전운행으로 가능하게 된다. 기관사의 작은 실수나 안전에 대한 잘못된 판단으로 때론 대
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론화의 과정을 거쳤다. 토지공개념연구위원회는 1989년 2월 23일부터 24일까지 정책토론회를 갖고, 1989년 4월 20일에는 연구 결과에 대하여 국민토론회를 거쳤다. 이와 같은 의견을 종합적으로 수렴하여 토지공개념연구위원회는 1989년 7월 6일 연
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시민일보, 2013년 10월 30일,
http://www.siminilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=338707.
(검색일자: 2016년 3월 28일)
□ 기타 자료
부천시 정책기획과, \'07년 BSC 운영 및 종합평가 보고서, 2008, pp. 10-11, 28-29. Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 배경과 필요성 1
2. 연
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시민의 이익이 희생할 수 있다는 점 iv) 두 법의 대립이 사법 전체의 통일적이고 조화적인 이론의 형성을 저해하여 사법이론의 통일적 발전에 지장을 초래할 수 있다는 점등이 주장되고 있다.
그러나 이에 대하여 i) 일반법인 민법을 기업관계
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론
1972년 태동한 지속가능한 발전의 개념은 1987년 브룬트란트 보고서에서 학문적 검증을 거쳐, 1992년 리우 회의에서 ‘환경적으로 건전하고 지속가능한 발전’으로 확대된 후 2002년 요하네스버그 회의에서 정점을 이루었다. 이에 우리나라는
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론학회, 2007.5.28.
윤석암, 유료방송시장 개방이 PP와 콘텐츠 제작에 미치는 영향과 대응 방안, 방송영상산업정책연구원 세미나 토론, 한국토론학회, 2007.5.28.
정상윤, SBS 무엇이 문제인가 : 11년의 평가 및 개혁방안, 민주언론운동 시민연합 세
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