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관리 면에서 보면, 고급차 중심의 생산을 통하여 값싼 수입차를 시장에서 분리시키는 노력이 요구된다.
다섯째, 수입관리측면에서 농약잔류물 기준치 강화와 함께 국산 녹차의 안전성도 제고할 수 있도록 무농약 유기재배기술의 보급을 통
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안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
〔19〕환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD,
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관리업, 부동산투자회사 등으로 한정되어 있어 시장의 요구에 미흡하였으며, 특히 부동산서비스업은 중개업 위주로 되어 있으나 대부분 1인 중개업체로서 매우 영세하고 타분야에 비해 매우 낙후된 실정이다.
또한 WTO체제의 출범과 함께 ’98
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관리할 수 있고 처리결과를 기록물 형태로 관리할 수 있다. 이와 함께 업무 과정에서 쌓은 지식을 관리하기 위한 지식관리체계를 구현하고, 업무시스템을 고객관리 기능과 연결시킬 수 있다. 업무 프로세스의 시스템화는 전자정부 기능이 있
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관리론. 오성출판사
이상철(1997). 경호방법론. 도서출판 홍경.
정진환(1996). 비교경찰제도. 학문사.
이윤근(2002). 민간경비론. 엑스퍼트
정태황(2001). 경호이론 및 실무. 도서출판 글힘
경찰청(2004) 경찰백서
이용표 (2000). 경비업체의 손해배상책
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안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
허정숙, “자전거 이용 활성화 방안에 관한 연구 -영천시를 사례로-”, 영
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관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을 위한 기획연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 해양레저스포츠의 이론적 고찰
1. 해양레저스포츠의 개념
2. 해양레저스포츠의 유형
3. 해양레저스포츠
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안전성을 기본으로 한 수익을 발생시킨다는 목표아래 자금을 운용하고 자금운용규정을 준수하여 안전을 도모하고,
넷째, 안정적인 여유자금 운용으로 위험을 사전에 예방하고 다섯째로 자본확충을 위한 출자금 증대운동 지속적으로 추진하
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관리인, 시공회사간의 상호 보완적인 관계가 필요하다.
(2) 미흡한 하자보수책임제도에 대해 새로운 제도의 도입이 필요하다.
(3) 시공과정에서 연계되는 하자보수관리를 연계 시킬 수 있는 하자보수모델에 대한 연구가 필요하다.
참고문헌
1.
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안전부, (2010), 「2009 자원봉사센터 현황」
행정안전부, (2010), 「자원봉사 활성화를 위한 자원봉사센터 역량강화지침」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자원봉사활동의 개념
2. 자원봉사활동의 기능 및 특성
3. 자원봉사활동의 필요
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