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기업들의 폐쇄적인 마인드, 영세 물류업체의 난립, 물류공동화의 이행을 이끌어갈 핵심 주체의 부재등의 원인으로 물류 공동화가 시행되는데 어려움이 되고 있다.
이러한 상황을 극복하기 위한 방안으로 우선 정부측의 개선방안을 살펴보면
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정부부처 세종시 이전 강력 저지 / 아주경제 , 2009 . 12
- 김아름 / MB 말로만 친서민? / 미디어 오늘 , 2009 . 12
- 김준현 / 세종시 대안 외국사례에서 배운다 <호주 수도 캔버라> / 중앙일보 , 2009 . 12
- 배지영 / 세종시 여파로 기업유치 차질 안된
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기업의 전자무역기업화를 이끌고 중소기업의 전자무역 참여율을 50%까지 확대하며 전체 무역액의 40% 이상을 전자무역을 통해 달성한다는 중장기적 목표의 수행을 위해서 일정 기간 동안 정부의 정책적인 지원과 함께 기업 스스로 전자무역의
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반 IT정책이 보다 확산되고 확고히 정착되어 효율적인 국가 산업정책으로 자리잡아야 할 것이다. 이를 위해 정부 부처간의 강력한 협조가 필요하며 정부와 기업 간의 긴밀한 협의체 구성이 요구된다. 또한 중소 벤처기업과 대기업간에 상호보
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기업 차원에서 전문화된 교육과정을 통해 전문인력을 꾸준히 배출하고 업계 네트워크 및 비즈니스 경험을 시스템화하는 동시에 정부 차원에서 실용성 있는 지원사업의 장기화 등을 병행해 나간다면 가능성이 높다.
그러므로 문화산업발전
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기업의 영세함은 전문적 기술 개발 및 인력 개발에 장애가 되고 있으며 이는 곧 더딘 발전의 직접적인 원인이 되고 있기 때문이다.
제3자 물류서비스를 강화하기 위해서는 정부의 역할도 중요하다. 앞서 언급한 법률의 재정비를 비롯해 일정
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정부의 주택정책도 여기에 맞게 달라졌다. 먼저 수도권지역의 분양가 자율화를 포함하여 주택과 관련된 여러 가지 규제가 완화되었다. 다음으로 주택경기의 활성화를 위하여 금융 및 조세 지원이 확대되었다. 첫째, 생애 첫 주택을 구입하는
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나 산학연 공동연구개발 지원체계를 더욱 효율화해야 한다. 이와 더불어 기술개발 중소기업의 성공기술에 대해서는 정부가 의무적으로 일정 한도를 구매해주는 제도의 도입도 필요하다.
4. 비용절감 및 현지화를 위한 해외이전에 대한 지원
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정부의 법인세율 조정과 맞물려 이뤄지지 못함. 또는 정부의 공기업 민영화와 맞물려 제2관광단지 조성의 불투명, 종합스포츠단지 조성의 난항, 사회복지예산의 20% 이상 배정 등은 목표에 크게 미달된 것으로 나타남.
■ 결론 및 제언
- 1년차
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iscal Decline: The Paradox of Fiscal Decentralization in Post-Mao China," The China Quarterly, No.128(December 1991) 참조
이를 위해 등소평은 지방정부와 기업 모두에게 자율성을 부여하여 인센티브의 부여를 통한 생산성의 향상을 도모하였다. 이런 분권화 정책은 경제
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