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관광자원에 대해서 조사하면서 남한의 관광지와 북한의 관광지를 한 코스 연계해서 관광하는 프로그램을 만든다면 우리나라 관광산업의 발전에 도움이 될 뿐만 아니라 남북한과 같이 분단되어 있는 국가 간의 관광교류와 협력은 이념을 초
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1. 중국의 관광자원 현황
<9개의 큰 관광지구>
중원 관광지구
황하의 중.하류에 위치한 관광지구
(용문 석굴과 백마사)
동부연해 관광지구
양자강의 하류와 황해.동해 변에 위치한곳
천한 관광지구
양자강의 상류와 중류지역
화
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백마호(6시간10분), 서울 대전간의 특급 열차 청룡호(2시간20분) 등이 운행됨 후에 1969년에 서울～부산간의 특급열차 관광호가 운행되어 4시간 45분으로 운행 시간 단축됨
▶ 남한의 철도망은 1970년에 거의 완성되었다. 철도는 그동안 수송 수단
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백마의 발자취가 있다는 데서 신선대란 이름이 유래된 것으로 전해진다. 옛날에는 이곳 가까이 가면 신선들이 노는 풍악소리가 들려왔다고 한다.
광복 후에는 모래사장의 질이 좋고 경치가 아름답기 때문에 좁은데도 해수욕장으로 활용되었
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관광
강원도 철원지역 중부전선 비무장지대 관광명소로는 군사분계선상을 연해 설치되어있는 철의 삼각전망대를 비롯하여 경원선 남쪽 종착역인 월정리역, 한국전쟁당시 가장 전투가 치열했던 백마고지, 그리고 제2땅굴, 노동당사 등으로
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백마관광(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)백마관광여행사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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